Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Zaznaczyć położenie przegubu uniwersalnego Lobro względem kołnierza łączącego.
2. Wykręcić śruby mocujące i oddzielić zawias od kołnierza.
3. Zaznacz położenie obejmy środkowej względem środkowej części półosi oraz położenie kołnierza łączącego względem części tylnej.
4. Poluzować nakrętki samozabezpieczające i zdjąć zacisk środkowy z kołnierzem łączącym.
5. Zaznacz położenie wspornika łożyska przedniego środkowego względem odcinka środkowego wału, a wspornika tylnego względem odcinka tylnego. Wymontuj wspornik wspornika łożyska środkowego.
Notatka. Gumowych podkładek nie można zdjąć ze wspornika.
[Oryginalny materiał znajduje się tutaj: MitsubishiMan.ru]
6. Za pomocą specjalnego ściągacza zdejmij z zespołu przednie i tylne łożyska środkowe.
Instalacja
1. Wypełnij przednie i tylne rowki centralnego zespołu łożyskowego smarem uniwersalnym i wciśnij ten sam smar do szczęk osłony. Upewnij się, że łożysko pasuje do rowka w gumowej podkładce wspornika.
Notatka. But montuje się szczękami w stronę punktów mocowania na wsporniku.
2. Umieścić zespół łożyska na środkowej i tylnej części wału napędowego, upewniając się, że znaki montażowe są ustawione prawidłowo.
3. Za pomocą specjalnego smaru znajdującego się w zestawie naprawczym nasmarować równomiernie gumowe uszczelki kołnierza łączącego. Upewniając się, że znaki montażowe, środkowa część wału i kołnierz łączący są ustawione prawidłowo, osadzić łożysko mocno, dokręcając nakrętki samozabezpieczające.
4. Wkręcić i dokręcić śruby mocujące zawias Lobro. Sprawdź także zespół pod kątem oznak wycieków przez osłonę ochronną i kołnierz łączący.