Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
2. Wykręcić śruby mocujące półoś do kołnierza łączącego zespołu piasty tylnego koła.
3. Za pomocą podważarki ostrożnie podważ wewnętrzny koniec półosi z obudowy tylnego mechanizmu różnicowego - staraj się nie uszkodzić uszczelki olejowej.
4. Wyjmij półoś spod samochodu.
5. W razie potrzeby ostrożnie zdejmij uszczelkę olejową, podważając ją płaskim śrubokrętem.
Instalacja
1. Umieścić nowy uszczelniacz olejowy w obudowie mechanizmu różnicowego; podczas osadzania uszczelnienia olejowego można zastosować kielich o odpowiednim rozmiarze lub kawałek rury o odpowiedniej średnicy.
2. Wymień pierścień ustalający i włóż wewnętrzny czop półosi do mechanizmu różnicowego - upewnij się, że pierścień dobrze się zatrzasnął.
3. Przykręcić śruby mocujące półoś do kołnierza łączącego piasty i dokręcić je z wymaganą siłą (55 65 Nm).
4. Sprawdź poziom płynu różnicowego i w razie potrzeby dokonaj odpowiedniej regulacji.