Wyjmowanie
− Demontaż wykonuje się w kolejności numerycznej wskazanej na rysunku "Demontaż amortyzatora tylnego zawieszenia". Przy demontażu części należy zwrócić uwagę na operację odłączania wahacza dolnego od wahacza wlecznego.
Demontaż amortyzatora tylnego zawieszenia. 1 - połączenie amortyzatora z dolnym wahaczem, 2 - połączenie dolnego wahacza z wahaczem wzdłużnym, 3 - nakrętka mocująca amortyzator, 4 - śruba łącząca amortyzator z dolnym wahaczem, 5 - amortyzator tylnego zawieszenia.
Uwaga: należy jedynie wstępnie dokręcić nakrętki oznaczone znakiem, a ostateczne dokręcenie przeprowadzić na nieobciążonym pojeździe po opuszczeniu go na koła.
a) Umieść drewniany klocek pod dolnym ramieniem, jak pokazano na rysunku. Następnie wykręć śrubę i odłącz ramię dolne od wahacza wleczonego.
Badanie
1. Sprawdź części gumowe pod kątem pęknięć i zużycia.
2. Upewnij się, że amortyzator działa normalnie, sprawdź, czy podczas pracy nie występują wycieki oleju i zewnętrzne dźwięki.
Demontaż i montaż
— Demontaż części przeprowadza się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Demontaż amortyzatora tylnego zawieszenia".
Demontaż amortyzatora tylnego zawieszenia. 1 - nakrętka samozabezpieczająca, 2 - podkładka, 3 - tuleja górna "B", 4 - zespół wspornika górnego, 5 - tuleja, 6 - tuleja górna "A", 7 - okładzina, 8 - zderzak suwu sprężania, 9 - górna sprężyny siedziska, 10 - sprężyna, 11 - dolne gniazdo sprężyny, 12 - amortyzator.
− Podczas demontażu części należy zwrócić uwagę na operację odkręcania nakrętki samozabezpieczającej.
a) Za pomocą specjalnych narzędzi ściśnij sprężynę.
Uwaga:
- Zamontuj specjalne ramiona narzędzi symetrycznie, tak aby ich maksymalna długość nie przekraczała ograniczeń montażowych (długość sprężyny).
- Do dokręcania śruby narzędzia specjalnego nie należy używać narzędzi pneumatycznych (klucza udarowego).
b) Przytrzymać drążek amortyzatora specjalnym kluczem i odkręcić nakrętkę samozabezpieczającą.
Ostrzeżenie: Nie używać narzędzi pneumatycznych (klucza udarowego).
− Montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na następujące operacje.
1. Montaż sprężyny tylnego zawieszenia.
Uwaga: Do dokręcania śruby narzędzia specjalnego nie należy używać narzędzi pneumatycznych (klucza udarowego).
a) Za pomocą specjalnych narzędzi ściśnij sprężynę i zamontuj ją na amortyzatorze.
b) Wyrównaj dolny zwój sprężyny z wycięciem w gnieździe sprężyny.
2. Instalowanie wspornika górnego kosza.
Zamontuj górne mocowanie amortyzatora tak, aby oś tulei mocowania dolnego amortyzatora była równoległa do linii pomiędzy śrubami mocującymi górne mocowanie (patrząc od górnego mocowania).
4. Montaż nakrętki samozabezpieczającej,
a) Wstępnie dokręcić nakrętkę samozabezpieczającą.
Ostrzeżenie: Nie używać narzędzi pneumatycznych (klucza udarowego).
b) Usuń narzędzia specjalne i dokręć nakrętkę samozabezpieczającą.
Instalacja
− Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas instalowania części należy zwrócić uwagę na następujące operacje:
1. Montaż amortyzatora tylnego zawieszenia.
Zamontuj rozpórkę tak, aby wycięcie gniazda sprężyny było skierowane w stronę tyłu pojazdu.
2. Montaż łącznika stabilizatora.
Zamontuj łącznik stabilizatora tak, aby długość jego wystającej części gwintowanej "A" mieściła się w wartości nominalnej.
Wartość nominalna "A" - 6-8 mm
