Wycofanie
− Demontaż przeprowadza się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Demontaż kolumny tylnego zawieszenia". Podczas wyjmowania części zwróć uwagę na operację odłączania dolnego wahacza od wahacza wleczonego.
Demontaż kolumny tylnego zawieszenia. 1 - połączenie stabilizatora z wahaczem, 2 - połączenie wahacza z wahaczem, 3 - nakrętka mocowania amortyzatora, 4 - śruba łącząca amortyzator z wahaczem, 5 - kolumna tylnego zawieszenia.
Uwaga: konieczne jest jedynie wstępne dokręcenie nakrętek oznaczonych symbolem i ostateczne dokręcenie na nieobciążonym pojeździe po opuszczeniu go na koła.
A) Umieść drewniany klocek pod dolnym ramieniem, jak pokazano na rysunku. Następnie odkręć śrubę i odłącz dolne ramię od wahacza wzdłużnego.
Badanie
1. Sprawdź części gumowe pod kątem pęknięć i zużycia.
2. Upewnij się, że amortyzator działa prawidłowo, sprawdź, czy nie ma wycieków oleju i nie słychać obcych dźwięków podczas pracy.
Demontaż i montaż
- Demontaż części odbywa się w kolejności numerów wskazanych na rysunku "Demontaż kolumny tylnego zawieszenia".
Demontaż kolumny tylnego zawieszenia. 1 - nakrętka samozabezpieczająca, 2 - podkładka, 3 - tuleja górna "W", 4 - zespół wspornika górnego, 5 - tuleja, 6 - tuleja górna "A", 7 - okładzina, 8 - zderzak skoku sprężania, 9 - górne gniazdo sprężyny, 10 - sprężyna, 11 - dolne gniazdo sprężyny, 12 - amortyzator.
− Podczas wyjmowania części należy zwrócić uwagę na operację usuwania nakrętki samozabezpieczającej.
A) Za pomocą specjalnych narzędzi ściśnij sprężynę.
Uwaga:
- Ramiona narzędzi specjalnych należy instalować symetrycznie, tak aby ich maksymalna długość nie przekraczała limitów ustawień (długość sprężyny).
- Nie używać narzędzi pneumatycznych (Klucz udarowy) podczas dokręcania śruby narzędzia specjalnego.
B) Przytrzymując drążek amortyzatora specjalnym kluczem, odkręć nakrętkę samozabezpieczającą.
Uwaga: nie używać narzędzi pneumatycznych (Klucz udarowy).
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na następujące czynności.
1. Montaż sprężyny tylnego zawieszenia.
Uwaga: nie używać narzędzi pneumatycznych (Klucz udarowy) podczas dokręcania śruby narzędzia specjalnego.
A) Za pomocą specjalnych narzędzi ściśnij sprężynę i zamontuj ją na amortyzatorze.
B) Wyrównaj dolny zwój sprężyny z wycięciem w gnieździe sprężyny.
2. Montaż wspornika górnego kosza.
Zamontować górne mocowanie kolumny tak, aby oś tulei dolnego mocowania amortyzatora była równoległa do linii między śrubami mocującymi kolumny (widok z góry).
4. Montaż nakrętki samozabezpieczającej,
A) Wstępnie dokręcić nakrętkę samozabezpieczającą.
Uwaga: nie używać narzędzi pneumatycznych (Klucz udarowy).
B) Usuń narzędzia specjalne i dokręć nakrętkę samozabezpieczającą.
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas instalowania części należy zwrócić uwagę na następujące czynności:
1. Montaż zespołu kolumny tylnego zawieszenia.
Zamontuj kolumnę tak, aby wycięcie gniazda sprężyny było skierowane w stronę tyłu pojazdu.
2. Montaż stabilizatora.
Zamontować łącznik stabilizatora tak, aby długość jego wystającej gwintowanej części "A" mieściła się w wartości nominalnej.
Wartość znamionowa "A" — 6-8 mm