Prawidłowy montaż śrub sprężynowych
1. Zdejmij tylne koła i odłącz linkę hamulca ręcznego.
2. Umieść dwa podnośniki pod mostem i odłącz amortyzatory od mostu.
3. Odkręć nakrętki śruby U, odkręć i wyjmij tylne śruby szekli oraz przednią śrubę sprężyny, wyjmij sprężynę.
4. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
5. Śruby mocujące sprężynę muszą być skierowane na zewnątrz.
6. Dokręć nakrętki śruby U momentem 100–120 Nm, a śrubę amortyzatora momentem 18–25 Nm. (po opuszczeniu samochodu), nakrętka śruby przedniej sprężyny – momentem 140 Nm, nakrętki kolczyka 45–60 Nm.