Skrzynia rozdzielcza
1. Korek wlewu; 2. Korek spustowy; 3. Wtyczka mechanizmu blokującego; 4. Uszczelka; 5. Wiosna; 6. Tłok; 7. Sworzeń sprężynowy; 8, 9. Uchwyt drutu; 10. Robot gąsienicowy; 11. Carter; 12. Uszczelka; 13, 16. Wtyczka; 14. Wiosna; 15. Piłka; 17. Wiosna; 18, 19. Tłok
Skrzynia rozdzielcza w omawianych pojazdach przekazuje moment obrotowy na przednie koła. Rodzaj skrzyni rozdzielczej montowanej we wszystkich pojazdach (ze skrzynią biegów manualną i automatyczną) 1983-98, identyczne. Uzębienie przekładni w stałym zazębieniu, przełożenie w położeniu WYSOKIM dźwigni – 1,00:1, w położeniu NISKIM (demultiplikacja) – 1,94:1. Zmiana przełożeń odbywa się za pomocą dźwigni podłogowej poprzez suwak, który jest zabezpieczony sworzniem na wałku sterującym.