Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały

Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Sprawdzanie osłon ochronnych sworzni kulowych (Mitsubishi Pajero 4)

0

1. Sprawdź, czy na osłonie ochronnej nie ma pęknięć lub uszkodzeń, naciskając ją palcem.

2. Jeśli osłona jest pęknięta lub uszkodzona, wymień zespół górnego wahacza, zespół tylnego dolnego wahacza, zespół dolnego wahacza lub drążek stabilizatora.

Uwaga: Pęknięcia lub uszkodzenia osłony ochronnej mogą spowodować uszkodzenie sworznia kulowego.

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten artykuł został zweryfikowany przez: Mirosław Rakow

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

Pajero 4: Zawieszenie tylne

Następny ▶

Sprawdzanie ustawienia kątów ustawienia kół tylnych
Narzędzia specjalne
Dane podstawowe do regulacji i kontroli
Zawieszenie sprężynowe
Przyczyny awarii

Zespół górnego wahacza
Zespół amortyzatora
Stabilizator przechyłów
Tylny zaczep holowniczy

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Sprawdzanie osłon przegubów kierowniczych i przegubów… Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Sprawdzanie osłon ochronnych przegubów kulowych Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Wymiana osłon ochronnych zespołu mechanizmu kierowniczego Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Sprawdzenie stanu przegubów kulowych i osłon Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Sprawdzanie modułu elektronicznego wentylatora elektrycznego Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Sprawdzanie okablowania elektrycznego Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy

Pajero 4 (2006-2021)

Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.