Spis treści: Demontaż drążka stabilizatora ⤓ Montaż drążka stabilizatora ⤓ Sprawdzanie momentu obrotowego…⤓ Sprawdzenie osłony ochronnej…⤓ Wymiana osłony ochronnej sworznia…⤓
Demontaż drążka stabilizatora
1. Zdejmij łącznik stabilizatora (1).
2. Zdejmij wspornik stabilizatora (2).
3. Zdejmij tuleję stabilizatora (3).
4. Zdejmij drążek stabilizatora (4).
Montaż drążka stabilizatora
Uwaga: Podczas montażu dokręcaj śruby momentami podanymi na rysunku.
1. Zamontuj drążek stabilizatora (4).
2. Zamontuj tuleję stabilizatora (3).
3. Zamontuj wspornik stabilizatora (2).
4. Zamontuj łącznik stabilizatora (1).
Sprawdzanie momentu obrotowego sworznia kulowego drążka stabilizatora
1. Kilkakrotnie porusz sworzniem sworznia kulowego, następnie dokręć nakrętkę na gwintowanej części sworznia i za pomocą klucza dynamometrycznego zmierz wartość momentu obrotowego sworznia sworznia kulowego stabilizatora.
Wartość nominalna: 6,86 -19,6 Nm.
2. Jeżeli zmierzona wartość przekracza wartość nominalną, należy wymienić stabilizator.
3. Jeżeli zmierzona wartość jest mniejsza od wartości nominalnej, należy sprawdzić płynność obrotu sworznia kulowego i brak nadmiernego luzu. Jeżeli wszystko jest w porządku, można używać tego sworznia kulowego.
Sprawdzenie osłony ochronnej sworznia kulowego drążka stabilizatora
1. Sprawdź palcem, czy na osłonie ochronnej nie ma pęknięć lub uszkodzeń.
2. Jeżeli osłona ochronna jest pęknięta lub uszkodzona, należy wymienić drążek stabilizatora.
Artykuł przedruk ze strony internetowej [mitsubishiman]
Uwaga: Pęknięcia lub uszkodzenia osłony ochronnej mogą spowodować uszkodzenie sworznia kulowego. Jeżeli podczas prac konserwacyjnych osłona ochronna ulegnie uszkodzeniu, należy ją wymienić.
Wymiana osłony ochronnej sworznia kulowego drążka stabilizatora
Osłonę sworznia kulowego należy wymienić tylko w przypadku jej przypadkowego uszkodzenia podczas prac konserwacyjnych, w następujący sposób:
1. Zdejmij blokadę pierścienia sprężynowego i osłonę ochronną.
2. Nanieś smar uniwersalny na krawędź i wewnętrzną stronę buta.
3. Owiń taśmę izolacyjną wokół gwintowanej części sworznia, jak pokazano na rysunku, a następnie załóż osłonę ochronną.
4. Zabezpiecz osłonę ochronną za pomocą blokady pierścieniowej. Podczas montażu pierścienia zabezpieczającego należy przesunąć jego końce pod kątem 90° względem osi drążka stabilizatora.
5. Sprawdź palcem, czy na osłonie ochronnej nie ma pęknięć lub uszkodzeń.