Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Dane klimatyczne (Mitsubishi Pajero 4)

  • Główna
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Dane klimatyczne
0
Spis treści: Temperatura powietrza na zewnątrz ⤓ Barometr ⤓ Wysokościomierz ⤓


W oknie danych klimatycznych wyświetlane są: temperatura powietrza zewnętrznego (A), barometr (B), wysokościomierz (C) i kompas elektroniczny (D).

Temperatura powietrza na zewnątrz





Podczas ruchu pojazdu wyświetlana jest temperatura powietrza na zewnątrz.

Jeżeli temperatura powietrza spadnie poniżej około 3°C, rozlegnie się sygnał ostrzegawczy, a na wyświetlaczu przez około 10 sekund będzie migał symbol ostrzegawczy (A).

Uwaga: W takich warunkach, nawet jeśli symbol ten nie miga, istnieje ryzyko powstania gołoledzi, dlatego należy jechać ostrożnie.


Nawet jeśli na wyświetlaczu wyświetlane są inne parametry (nie klimatyczne), temperatura zewnętrzna wyświetlana jest w prawym górnym rogu ekranu.





Notatka:
  • Zakres wyświetlania temperatury zewnętrznej wynosi od -40° do +50°C.
  • Ze względu na warunki jazdy, warunki otoczenia itp. wyświetlana temperatura może różnić się od temperatury rzeczywistej.


Zmiana jednostek miary





Aby zmienić jednostki Celsjusza na Fahrenheita i odwrotnie, naciśnij przycisk (A) w trybie wyświetlania danych klimatycznych i przytrzymaj go przez ponad 3 sekundy.

Barometr



Pokazuje ciśnienie atmosferyczne w miejscu, w którym znajduje się pojazd.

Uwaga: Dokładność wskazań barometru wynosi około 2 GhPa.


Wysokościomierz



Pokazuje wysokość nad poziomem morza w miejscu, w którym znajduje się pojazd.

Notatka:
  • Dokładność wskazań wysokościomierza wynosi około 50 m.
  • Jeżeli wysokość nad poziomem morza jest niska, wysokościomierz wskazuje 0 m.
  • Zasada działania wysokościomierza opiera się na zmianach ciśnienia atmosferycznego. Oznacza to, że na działanie urządzenia wpływają zmiany pogody i inne warunki, a odczyty mogą różnić się od rzeczywistej wysokości.
  • Wahania ciśnienia atmosferycznego mogą powodować zmiany odczytów, nawet gdy pojazd stoi. Nie jest to oznaką nieprawidłowego działania systemu.


Zmiana jednostek miary





Aby przeliczyć jednostki wysokościomierza z metrów na stopy i odwrotnie, naciśnij przycisk (A) w trybie wyświetlania danych klimatycznych i przytrzymaj go przez ponad 3 sekundy.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Mirosław Rakow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Pajero 4: Instrukcja obsługi
Następny ▶

Tankowanie małej ilości paliwa
Rezerwa mocy
Średnia prędkość jazdy/średnie zużycie paliwa
Informacje z komputera pokładowego (pojazdy z silnikiem benzynowym)
Komputer pokładowy (opcjonalnie) — data i godzina
Kompas elektroniczny
System klimatyzacji
Ustawienia wyświetlania
Przełączniki na kolumnie kierownicy i sterowanie oświetleniem — reflektory
Przełącznik kierunkowskazów
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Wymiary kontrolne i dane regulacji Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Najważniejsze dane techniczne silników Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Dane techniczne silnika Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Dane techniczne silnika Diesla Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Dane techniczne i charakterystyka pojazdu Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Specyfikacje i dane Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 41 + 43

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ paliwowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wymiary ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Pajero 1 i 2 (1982-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
  • Instrumenty i kontrole
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Tempomat
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.