Cuprins: Instalarea hub-ului Shift…⤓ Instalarea inelelor de reținere ⤓ Instalarea capacului de transmisie…⤓ Instalarea inelului mobil al…⤓ Instalarea tijei de schimbare ⤓ Instalarea lamei ⤓ Instalarea slingerului de ulei ⤓ Montarea arborelui intermediar ⤓ Instalarea vitezometrului ⤓ Instalarea arcurilor ⤓ Instalarea dopurilor cu șuruburi ⤓
Instalarea hub-ului Shift Synchronizer (HL)
Când instalați butucul, acordați atenție poziției sale de instalare (vezi Fig. M2 4.081).
Instalarea inelelor de reținere
Înainte de a instala inelele de blocare, asigurați-vă că jocul axial al piesei fixate de inelul de blocare este în intervalul 0-0,08 mm.
Instalarea capacului de transmisie cu lanț
Înainte de instalare, aplicați un cordon de etanșare cu un diametru de 2 mm pe suprafața conectorului.
Instalarea inelului mobil al ambreiajului pentru a schimba treptele
La instalare, asigurați-vă poziția corectă a inelului mobil (vezi Fig. M2 4.084).
Instalarea tijei de schimbare
Instalați cutia de transfer așa cum se arată în fig. M2 4.085.
Glisați tija de comandă a acționării din față în direcția indicată de săgeată până când se oprește.
Asigurați-vă că știftul de blocare alunecat este complet îngropat în orificiul transversal și nu interferează cu instalarea tijei de schimbare.
Legătura dintre tijă și furca schimbătorului de viteze se realizează folosind un știft cu arc despicat (vezi Fig. M2 4.086).
Instalarea lamei
Măsurați proeminența (A) a rulmentului arborelui de ieșire din carcasă și adâncimea (B) a canelurii inelare din spatele carcasei.
Selectați o garnitură de o asemenea grosime încât spațiul la instalarea părții din spate a carcasei să aibă următoarele valori:
- pentru transmisie manuală tip V5MB1-J-NEG: 0-0,1 mm;
- pentru transmisie manuală tip V5MB1-J-NE: 0,025-0,150 mm.
 |  |
Instalarea slingerului de ulei
 |  |
(Materialul a fost împrumutat de pe site mitsubishiman.ru)
Montarea arborelui intermediar
Instalarea arborelui intermediar poate fi împiedicată de dinții ambreiajului arborelui de antrenare. Pentru a putea instala arborele intermediar, pe inelul dințat al angrenajului de antrenare sunt realizate două planșe, care în timpul asamblarii trebuie poziționate așa cum se arată în Fig. M2 4.091.
La instalarea capacului frontal al carcasei de transfer, etanșarea este aplicată așa cum se arată în Fig. M2 4.092.
Instalarea vitezometrului
La instalarea transmisiei vitezometrului, marcajul de pe corpul cutiei de transfer este aliniat cu marcajul corespunzător numărului de dinți ai angrenajului vitezometrului (vezi Fig. M2 4.093).
Instalarea arcurilor
Arcurile sunt instalate cu capătul conic înainte (vezi Fig. M2 4.094).
Instalarea dopurilor cu șuruburi
Când instalați un dop folosit anterior, aplicați un strat de etanșant pe filetele acestuia. Sigilantul a fost deja aplicat pe noul dop.
