Așezați noile pistoane și inele cu biele astfel încât jocul dintre capetele inelelor să fie verificat pe acele pistoane și în acei cilindri în care vor fi instalate aceste inele.
Introduceți (primul) inel superior (2) în primul cilindru și poziționați-l perpendicular pe pereți, împingând-l cu pistonul (1). Inelul trebuie să fie situat în apropierea punctului extrem al cursei inelului.
Pentru a măsura distanța dintre capetele inelelor, introduceți plăci de palpație (3) de diferite grosimi în spațiu până când găsiți un ecartament de palpator egal cu lățimea golului. Ecartamentul trebuie să alunece între capetele inelului cu puțin efort. Comparați valoarea decalajului rezultată cu datele tehnice.
Spațiul necesar pentru toate inelele este de 0,3±0,15 mm. Dacă distanța este mai mare sau mai mică decât în mod normal, verificați din nou dacă aveți dimensiunea corectă a inelului.
Dacă spațiul este prea mic, acesta trebuie mărit, altfel capetele inelelor se pot atinge între ele în timp ce motorul funcționează, ceea ce poate provoca daune grave. Decalajul poate fi mărit prin pilirea cu grijă a capetele inelelor cu o pilă fină. Prinde pila într-o menghină și mișcă încet capetele inelelor de-a lungul pilei, astfel încât metalul să fie îndepărtat din exterior spre interior. Pilirea se face în unghi drept, iar toate bavurile trebuie îndepărtate înainte de asamblare.
Repetați procedura de mai sus pentru toate inelele rămase.
După verificarea distanței dintre capetele inelelor, inelele pot fi instalate pe pistoane folosind o unealtă.
Instrument pentru montarea/demontarea segmentelor de piston
Materialul a fost copiat de pe site [MitsubishiMan.ru]
De obicei, inelul racletor de ulei (cel mai jos) este instalat primul.
- Instalați duza cu plasă (1) a inelului de răzuire a uleiului în canelura pistonului.
- Montați inelul superior (2) al inelului de răzuire a uleiului.
- Montați inelul inferior (3) al inelului de răzuire a uleiului.
ATENȚIE: Nu este necesară o unealtă pentru instalarea elementelor inelare raclete de ulei.
ATENȚIE: Dacă este instalat un inel vechi de raclere a uleiului, elementele inelare trebuie curățate temeinic.
După instalarea inelului de raclere a uleiului, asigurați-vă că inelul se rotește ușor în canelură.
Al doilea inel de compresie (din mijloc) este instalat în continuare.
ATENȚIE: Nu confundați inelele de sus și mijlocul - au secțiuni transversale diferite.
Amplasarea corectă a inelelor în canelurile pistonului
1 - inel de compresie superior; 2 - inel de compresie inferior; 3 - inel racletor de ulei.
Folosind un instalator de inel, introduceți inelul în canelura din mijloc a pistonului. Nu întindeți inelul mai mult decât este necesar pentru a permite pistonului să treacă prin el.
Inelul superior (primul) este instalat în același mod.
Instalarea segmentelor de piston - Metodă de instalare simplificată
Verificați dacă șanțurile segmentului pistonului și canalele de ulei sunt curățate temeinic. Instalați întotdeauna inelele glisându-le din partea superioară a pistonului.
Cea mai simplă metodă de instalare a inelelor este utilizarea unui ecartament plat (0,3-0,5 mm grosime). Joja este apăsată pe piston și inelul alunecă de-a lungul acestuia. Această operație este inversul operațiunii de îndepărtare a inelului.
După instalarea inelelor, rotiți-le astfel încât încuietorile lor să fie situate la 120°.
