Раскладзеце новыя поршні і кольцы з шатунамі так, што праверка зазору паміж канцамі кольцаў будзе праводзіцца на тых поршнях і ў тых цыліндрах, дзе гэтыя кольцы будуць усталяваныя.
Устаўце верхняе (першае) кольца (2) у першы цыліндр і размесціце яго перпендыкулярна сценкам, падштурхоўваючы поршнем (1). Кальцо павінна размясціцца каля крайняй кропкі ходу кольца.
Для вымярэння зазору паміж канцамі кольцаў устаўляйце ў зазор пласцінкі-мацы (3) рознай таўшчыні, пакуль не знойдзецца мац, роўны шырыні зазору. Шчуп павінен слізгаць паміж канцамі кольца з невялікім высілкам. Параўнайце атрыманую велічыню зазору з тэхнічнымі дадзенымі.
Патрабаваная велічыня зазору для ўсіх кольцаў - 0,3±0,15 мм. Калі зазор больш ці менш нормы, праверце яшчэ раз, ці правільнага памеру кольца вы ўзялі.
Калі зазор занадта малы, яго трэба павялічыць, інакш канцы кольцаў могуць дакранацца адзін аднаго падчас працы рухавіка, што можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў. Зазор можна павялічыць, асцярожна падпілаваўшы канцы кольцаў дробным напільнікам. Зацісніце напільнік у ціскі і павольна рухайце канцы кольцаў па напільніку так, што б метал здымаўся звонку ўнутр. Апілоўванне вырабляецца пад прамым кутом, і ўсе задзірыны трэба зняць да зборкі.
Паўторыце апісаную працэдуру для ўсіх пакінутых кольцаў.
Пасля праверкі зазору паміж канцамі кольцаў, кольцы могуць быць усталяваны на поршні з дапамогай прынады.
Прынада для ўсталёўкі/ здыманні поршневых кольцаў
Звычайна першым усталёўваецца маслосъемное кольца (самае ніжняе).
- Усталюеце сеткаваты распыляльнік (1) маслосъемного кольцы ў канаўку поршня.
- Усталюйце верхняе кольца (2) маслосъемного кольцы.
- Усталюйце ніжняе кольца (3) маслосъемного кольцы.
УВАГА: Прыстасаванне для ўстаноўкі элементаў маслосъемного кольцы не патрабуецца.
УВАГА: Калі ўсталёўваецца старое маслосъемное кольца, то элементы кольца павінны быць старанна ачышчаны.
Пасля таго як усталявана маслосъемное кольца, пераканаецеся, што кольца лёгка круціцца ў канаўцы.
Наступным усталёўваецца другое компрессіонные кольца (сярэдняе).
УВАГА: Не пераблытайце верхняе і сярэдняе кольцы - яны маюць розны папярочны перасек.
Правільнае размяшчэнне кольцаў у канаўках поршня
1 - верхняе компрессіонные кольца; 2 - ніжняе компрессіонные кольца; 3 - маслосъемное кольца.
Выкарыстоўваючы прыладу для ўстаноўкі кольцаў устаўце кольца ў сярэднюю канаўку поршня. Не расцягвайце кольца больш, чым гэта неабходна для таго, каб поршань мінуў скрозь яго.
Такім жа спосабам усталёўваецца верхняе (першае) кольца.
Усталёўка поршневых кольцаў - спрошчаны метад усталёўкі
Праверце, каб канаўкі поршневых кольцаў і алейныя каналы былі старанна вычышчаны. Заўсёды ўсталёўвайце кольцы, рухаючы іх з вяршыні поршня.
Самы прастоі метад усталёўкі кольцаў складаецца ў выкарыстанні плоскага маца (таўшчынёй 0,3-0,5 мм). Шчуп прыціскаецца да поршня і кольца слізгае па ім. Гэтая аперацыя назад у адносінах да аперацыі зняцця кольцаў.
Пасля ўсталёўкі кольцаў звярніце іх так, каб іх замкі размяшчаліся праз 120°.
Арыгінал матэрыялу размешчаны на сайце: MitsubishiMan.ru