Розкладіть нові поршні та кільця з шатунами так, що перевірка зазору між кінцями кілець буде проводитися на тих поршнях і в тих циліндрах, де ці кільця будуть встановлені.
Вставте верхнє (перше) кільце (2) у перший циліндр і розташуйте його перпендикулярно стінкам, підштовхуючи поршнем (1). Кільце повинне розташуватися біля крайньої точки ходу кільця.
Для вимірювання зазору між кінцями кілець вставляйте в зазор пластинки-щупи (3) різної товщини, доки не знайдеться щуп, що дорівнює ширині зазору. Щуп повинен ковзати між кінцями кільця з невеликим зусиллям. Порівняйте отриману величину зазору з технічними даними.
Необхідна величина зазору всім кілець - 0,3±0,15 мм. Якщо зазор більший або менший за норму, перевірте ще раз, чи правильного розміру кільця ви взяли.
Якщо зазор занадто малий, його потрібно збільшити, інакше кінці кілець можуть торкатися один одного під час роботи двигуна, що може призвести до серйозних пошкоджень. Зазор можна збільшити, обережно підпиливши кінці кілець дрібним напилком. Затисніть напилок у лещата і повільно рухайте кінці кілець по напилку так, щоб метал знімався зовні всередину. Обпилювання проводиться під прямим кутом, і всі задирки потрібно зняти до збирання.
Повторіть описану процедуру для всіх кілець, що залишилися.
Після перевірки зазору між кінцями кілець кільця можуть бути встановлені на поршні за допомогою пристосування.
Пристрій для встановлення/зняття поршневих кілець
Зазвичай першим встановлюється маслознімне кільце (найнижче).
- Встановіть сітчастий розпилювач (1) маслознімного кільця в канавку поршня.
- Встановіть верхнє кільце (2) оливного кільця.
- Встановіть нижнє кільце (3) кільця знімання.
Текст статті було отримано із сайту MITSUBISHIMAN.ru
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Пристрій для встановлення елементів мастильного кільця не потрібний.
УВАГА: Якщо встановлюється старе маслознімне кільце, елементи кільця повинні бути ретельно очищені.
Після того, як встановлено маслознімне кільце, переконайтеся, що кільце легко обертається в канавці.
Наступним встановлюється друге компресійне кільце (середнє).
УВАГА: Не переплутайте верхнє та середнє кільця – вони мають різний поперечний переріз.
Правильне розташування кілець у канавках поршня
1 - верхнє компресійне кільце; 2 - нижнє компресійне кільце; 3 - маслознімне кільце.
Використовуючи пристрій для встановлення кілець, вставте кільце в середню канавку поршня. Не розтягуйте кільце більше, ніж необхідно для того, щоб поршень пройшов крізь нього.
Таким же способом встановлюється верхнє (перше) кільце.
Установка поршневих кілець - спрощений метод встановлення
Перевірте, щоб канавки поршневих кілець та масляні канали були ретельно очищені. Завжди встановлюйте кільця, рухаючи їх із вершини поршня.
Найпростіший метод встановлення кілець полягає у використанні плоского щупа (товщиною 0,3-0,5 мм). Щуп притискається до поршня і кільце ковзає по ньому. Ця операція назад по відношенню до операції зняття кілець.
Після встановлення кілець поверніть їх так, щоб замки розташовувалися через 120°.
