Ułożyć nowe tłoki i pierścienie z korbowodami tak, aby sprawdzić luz pomiędzy końcami pierścieni na tych tłokach oraz w cylindrach, w których te pierścienie będą montowane.
Włóż górny (pierwszy) pierścień (2) do pierwszego cylindra i ustaw go prostopadle do ścianek, dociskając go tłokiem (1). Pierścień powinien znajdować się w pobliżu skrajnego punktu skoku pierścienia.
Aby zmierzyć szczelinę pomiędzy końcami pierścieni, włóż w szczelinę płytki szczelinowe (3) o różnej grubości, aż znajdziesz szczelinomierz równy szerokości szczeliny. Szczelinomierz powinien przesuwać się pomiędzy końcami pierścienia przy niewielkim wysiłku. Porównaj uzyskaną wartość szczeliny z danymi technicznymi.
Wymagana szczelina dla wszystkich pierścieni wynosi 0,3±0,15 mm. Jeśli szczelina jest większa lub mniejsza niż normalnie, sprawdź dokładnie, czy masz odpowiedni rozmiar pierścionka.
Jeśli szczelina jest zbyt mała, należy ją zwiększyć, w przeciwnym razie końce pierścieni mogą stykać się ze sobą podczas pracy silnika, co może spowodować poważne uszkodzenia. Szczelinę można zwiększyć, ostrożnie piłując końce pierścieni drobnym pilnikiem. Zaciśnij pilnik w imadle i powoli przesuwaj końce pierścieni wzdłuż pilnika, tak aby metal został usunięty z zewnątrz do wewnątrz. Piłowanie odbywa się pod kątem prostym, a przed montażem należy usunąć wszelkie zadziory.
Powtórz powyższą procedurę dla wszystkich pozostałych pierścieni.
Po sprawdzeniu szczeliny pomiędzy końcami pierścieni można je zamontować na tłokach za pomocą narzędzia.
Narzędzie do montażu/demontażu pierścieni tłokowych
Materiał został zapożyczony ze strony internetowej: mitsubishiman.ru
Zwykle jako pierwszy montowany jest pierścień zgarniający olej (najniższy).
- Zamontować dyszę siatkową (1) pierścienia zgarniającego olej w rowku tłoka.
- Zamontować górny pierścień (2) pierścienia zgarniającego olej.
- Zamontować dolny pierścień (3) pierścienia zgarniającego olej.
UWAGA: Do montażu elementów pierścienia zgarniającego olej nie jest wymagane narzędzie.
UWAGA: W przypadku montażu starego pierścienia zgarniającego olej, elementy pierścienia należy dokładnie oczyścić.
Po zamontowaniu pierścienia zgarniającego olej upewnij się, że pierścień łatwo obraca się w rowku.
Następnie instalowany jest drugi pierścień dociskowy (środkowy).
UWAGA: Nie mylcie pierścienia górnego i środkowego - mają one inny przekrój.
Prawidłowe umieszczenie pierścieni w rowkach tłoka
1 - górny pierścień dociskowy; 2 - dolny pierścień dociskowy; 3 - pierścień zgarniający olej.
Za pomocą przyrządu do montażu pierścieni włóż pierścień w środkowy rowek tłoka. Nie rozciągaj pierścienia bardziej niż to konieczne, aby tłok mógł przez niego przejść.
Górny (pierwszy) pierścień jest instalowany w ten sam sposób.
Montaż pierścieni tłokowych — uproszczona metoda montażu
Sprawdź, czy rowki pierścieni tłokowych i kanały olejowe są dokładnie oczyszczone. Zawsze zakładaj pierścienie, wysuwając je z górnej części tłoka.
Najprostszą metodą montażu pierścieni jest użycie szczelinomierza płaskiego (o grubości 0,3-0,5 mm). Bagnet jest dociskany do tłoka, a pierścień ślizga się po nim. Ta operacja jest odwrotnością operacji usuwania pierścienia.
Po zamontowaniu pierścieni obróć je tak, aby ich zamki znajdowały się pod kątem 120°.
