Dacă jocul supapelor este prea mare, atunci o parte din cursa împingătorului și a arborelui cu came va fi cheltuită pentru compensarea jocului în exces, de exemplu. supapele nu vor fi deschise suficient de mult. În acest caz, apar două efecte: părțile mecanismului de antrenare a supapei vor scoate un ciocănit, motorul va funcționa prost, deoarece supapa de admisie nu se va deschide suficient și mai puțin amestec de lucru va intra în cilindru. Deschiderea insuficientă a supapei de evacuare va duce la o presiune excesivă a gazelor de evacuare în cilindru, ceea ce împiedică intrarea cantității necesare de amestec de lucru în cilindru.
Dacă jocul supapelor este prea mic, supapele de admisie și de evacuare nu se așează bine în chiulasă atunci când sunt închise. Când supapa se află în chiulasa, îndeplinește două funcții - închide camera de ardere, astfel încât să nu poată scăpa gaze din cilindru și ea însăși este răcită prin absorbția unei părți din căldura procesului de ardere de către chiulasa și sistem de racire a motorului. Astfel, daca jocul supapelor este prea mic, motorul va functiona prost (din cauza gazelor care ies din camera de ardere) si supapa se va supraincalzi si se va deforma (deoarece nu poate transfera caldura pana nu atinge scaunul supapei de la chiulasa).
ATENȚIE: Deși toate ajustările supapelor trebuie făcute cu cea mai mare atenție, este mai bine să aveți o reglare mai slabă decât una mai strânsă, deoarece supapele arse sunt rezultatul unei ajustări mai strânse.
Jocurile supapelor trebuie verificate/reglate periodic în timpul funcționării vehiculului, precum și după reparațiile la motor legate de mecanismul de distribuție a gazului.
Reglarea jocului constă în rotirea șurubului de reglare a supapei până la atingerea jocului necesar.
ATENTIE: Jocul trebuie verificat si reglat la un motor rece (temperatura lichidului de racire al motorului este de 15-25°C). La temperatura specificată, jocul supapelor ar trebui să fie de 0,15 mm pentru supapele de admisie și evacuare. Când motorul atinge condițiile termice normale, golurile vor crește la 0,2 mm. Secvența de reglare este dată pentru fiecare tip de motor în secțiune "Repararea motorului fără a-l scoate din mașină".