Piston cu biela
1 - piston; 2 - bolt piston; 3 - biela; 4 - capac biela; 3 - garnituri; 6 - piuliță capac bielei; 7 - amplasarea marcajului bielei; 8 - canelura pentru inelul racler ulei; 9 - canelura pentru al doilea inel de compresie; 10 - canelura pentru inelul de compresie superior.
Pistoane cu biele - montaj
Pistoanele și bielele se livrează separat, iar dacă blocul cilindrului a fost găurit, trebuie achiziționate pistoane cu inele și știfturi de dimensiunea de reparație corespunzătoare.
ATENȚIE: Orificiile pistonului din piston sunt deplasate și este important ca atunci când conectați pistonul la biela, semnul de pe capul pistonului să se potrivească cu marcajul (7) pe tija.
Degetul trebuie pregătit în prealabil pentru asamblare.
La verificare, degetul trebuie să se potrivească perfect în bofurile pistonului cu forța degetului mare.
Inainte de a asambla direct pistonul cu biela se pune tija pistonului si manșonul de ghidare pe suport, fixându-l cu un șurub.Șurubul nu trebuie strâns prea mult pentru a evita blocarea.
Instalați pistonul cu biela pe prisma sculei.
ATENȚIE: Semnele de aliniere a pistonului și a bielei trebuie să fie pe aceeași parte.
Introduceți degetul în poziția dorită cu instrumentul dorit. După apăsare, verificați instalarea corectă a știftului și, de asemenea, lubrifiați bolțul prin orificiile din bofurile pistonului.
Instalați inele de reținere a știfturilor.
Acum puteți instala inelele pistonului.
Pentru a verifica asamblarea corectă a pistonului cu biela, înclinați biela într-un unghi ușor, în timp ce capul pistonului trebuie să coboare sub propria greutate.
Verificarea tipică a ansamblului bielei cu piston
Dacă utilizați degete vechi, atunci acestea trebuie verificate pentru uzură (săgeți).