Cuprins: Specificații ⤓ Tehnica de înlocuire ⤓
Specificații
Uchid transmisie automată: DIA QUEEN ATF SP III.
Cantitatea de lichid de umplut: 8,1 l.
Tehnica de înlocuire
Dacă aveți la dispoziție o unitate de înlocuire a lichidului de transmisie automată, este recomandat să o utilizați pentru spălarea transmisiei și înlocuirea lichidului. Dacă nu aveți la dispoziție o unitate de înlocuire a fluidului, urmați procedura de mai jos.
Deconectați furtunul prezentat în ilustrație care conectează transmisia la schimbătorul de căldură (în interiorul radiatorului).
Porniți motorul și lăsați lichidul să se scurgă. Poziția selectorului: Când motorul este la ralanti, selectorul este în poziția "N".
Atenţie! Motorul trebuie oprit la un minut după pornire. Dacă lichidul s-a scurs mai devreme, motorul trebuie oprit mai devreme.
Cantitate de lichid scurs: aproximativ 3,5 litri.
Deșurubați dopul de scurgere situat în partea de jos a carcasei transmisiei pentru a goli orice lichid rămas.
Cantitate de scurgere: aproximativ 2,0 l.
Înșurubați dopul de scurgere, instalând mai întâi o nouă garnitură și strângeți la cuplul necesar.
Cuplu de strângere recomandat: 32±2 Nm.
Umpleți cu ATF proaspăt prin gâtul de umplere.
Cantitate recomandata: aproximativ 5,5 litri.
Atenţie! Umpleți cu strict 5,5 lichid.
Porniți din nou motorul și lăsați lichidul să se scurgă.
Umpleți cu AFT proaspăt prin gâtul de umplere.
Cantitate recomandata: Aproximativ 3,5 litri.
Nota. Încălziți, scurgeți și reumpleți lichidul până când s-au scurs cel puțin 8,0 litri din tubul de răcire. După aceasta, scurgeți o cantitate mică de ATF și verificați dacă există contaminare, apoi repetați operațiunile.
Conectați furtunul deconectat anterior și introduceți joja. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de 1-2 minute. Deplasați maneta selectorului în fiecare poziție, readuceți-o de fiecare dată în poziție neutră. Verificați dacă nivelul lichidului este la marcajul RECE. Dacă nivelul lichidului nu atinge acest semn, adăugați mai mult lichid.
Conduceți vehiculul până când lichidul atinge temperatura de funcționare (70-80°C) și apoi verificați nivelul lichidului. Nivelul lichidului ar trebui să fie între semnele "HOT".
Originalul a fost publicat pe site mitsubishiman
Nota. Marcajul "RECE" este cu titlu de referință. Semnele "HOT" sunt folosite pentru a determina nivelul lichidului.
Măsurați temperatura ATF folosind MUT II/III.
Dacă este nevoie de un timp suficient de lung pentru încălzirea cutiei de viteze, determinați nivelul fluidului de lucru folosind un tabel care aduce nivelul fluidului la o anumită temperatură la o temperatură a fluidului de 70–80°C.
Dacă nivelul lichidului este sub nivelul recomandat, adăugați-l. Dacă nivelul ATF depășește nivelul recomandat, scurgeți excesul de lichid prin orificiul de scurgere.
Introduceți ferm joja de ulei în conducta de umplere cu ulei