Avertizare. Dacă transmisia automată a fost înlocuită sau revizuită sau lichidul de transmisie este contaminat, spălați schimbătorul de căldură și tuburile de răcire a lichidului de transmisie.
Dacă aveți o unitate pentru schimbarea rapidă a lichidului de transmisie, atunci ar trebui să o utilizați. Dacă nu există o astfel de setare, înlocuiți lichidul de transmisie după cum urmează.
1. Deconectați furtunul care leagă cutia de viteze și schimbătorul de căldură cu ulei (partea radiatorului) (Fig. 13.10).
Figura. 13.10. Amplasarea furtunului care conectează transmisia automată la schimbătorul de căldură cu ulei
2. Porniți motorul și goliți lichidul de transmisie prin furtun.
Cerință: Motorul funcționează la ralanti, maneta selectorului este în poziția N.
Avertizare. La un minut de la pornire, motorul trebuie oprit. Dacă tot lichidul de transmisie s-a scurs mai devreme, opriți motorul în acest moment.
Volumul lichidului scurs: 3,5 l
3. Scoateți dopul de golire din carcasa transmisiei automate și goliți lichidul de transmisie rămas (Fig. 13.11).
Figura. 13.11. Amplasarea dopului de scurgere a lichidului de transmisie
Volum lichid: 2,0 l
4. Înlocuiți filtrele de ulei.
5. Montați dopul de scurgere cu o garnitură nouă și strângeți-l la cuplul necesar.
Cuplu de strângere: 32 Nm
6. Introduceți lichid de transmisie nou printr-o pâlnie instalată în conducta de umplere cu ulei Opriți umplerea lichidului dacă cantitatea necesară nu poate fi turnată în cutia de viteze.
Volum lichid umplut: 5,5 l
7. Repetați pașii de la pasul 2
Nota. Scurgeți lichidul prin furtunul schimbătorului de căldură de ulei. Verificați dacă lichidul de transmisie scurs este murdar. Dacă fluidul de transmisie este contaminat, repetați pașii de la pașii 6 și 7.
8. Turnați lichid de transmisie nou direct în tubul de umplere cu ulei.
Volum lichid umplut: 3,5 l
9. Înlocuiți furtunul care a fost deconectat anterior la pasul 1 și introduceți ferm sonda de măsurare (vezi Fig. 13.10).
10. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de 1-2 minute.
(Originalul a fost publicat pe site: MitsubishiMan.ru)
11. Cu motorul pornit, mutați maneta selectorului din poziția N în toate pozițiile și înapoi în poziția N.
12. Verificați nivelul lichidului de transmisie, care ar trebui să fie la marcajul RECE al jojei (Fig. 13.12). Dacă este mai mică, adăugați cantitatea necesară de lichid de transmisie.
Figura. 13.12. Amplasarea semnelor de RECE pe joja pentru verificarea nivelului lichidului de transmisie
13. Conduceți până când cutia de viteze se încălzește la o temperatură de 70-80°C. Parcați mașina pe o suprafață plană, orizontală. Verificați nivelul lichidului, care ar trebui să fie între semnele NOT.
Nota. Marcajul COLD de pe joja este necesar doar pentru o evaluare aproximativă a nivelului uleiului la rece.
14. Introduceți ferm joja de lichid de transmisie în poziție.