Упозорење. Ако је аутоматски мењач замењен или ремонтован или је течност за мењач контаминирана, исперите измењивач топлоте и цеви за хлађење течности за пренос.
Ако имате јединицу за брзу промену течности у мењачу, требало би да је користите. Ако не постоји таква поставка, замените течност за пренос на следећи начин.
1. Одвојите црево које повезује мењач и измењивач топлоте уља (на страни радијатора) (слика 13.10).
Цртање. 13.10. Локација црева које повезује аутоматски мењач са измењивачем топлоте уља
2. Покрените мотор и испустите течност мењача кроз црево.
Предуслов: Мотор ради у празном ходу, ручица мењача је у положају N.
Упозорење. Један минут након покретања, мотор се мора зауставити. Ако је сва течност мењача раније исцурила, угасите мотор у овом тренутку.
Запремина оцеђене течности: 3,5 л
3. Уклоните чеп за испуштање из кућишта аутоматског мењача и испразните преосталу течност мењача (слика 13.11).
Цртање. 13.11. Локација чепа за испуштање течности за пренос
Запремина течности: 2,0 л
4. Замените филтере за уље.
5. Уградите чеп за испуштање са новом заптивком и затегните је потребним моментом.
Момент затезања: 32 Нм
6. Кроз левак, инсталиран у маслоналивную слушалицу, сипајте, нови трансмиссионную течност.Престани попуну течности, ако довољан број не може бити потопљена у мењачу.
Запремина напуњене течности: 5,5 л
7. Поновите кораке у кораку 2
Напомена. Испустите течност кроз црево измењивача топлоте уља. Проверите да ли је испуштена течност за мењач прљавштина. Ако је течност за пренос контаминирана, поновите кораке из корака 6 и 7.
8. Сипајте нову течност за мењач директно у цев за пуњење уља.
Запремина напуњене течности: 3,5 л
9. Замените црево које је претходно било искључено у кораку 1 и чврсто уметните мерну сонду (погледајте слику 13.10).
10. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу 1-2 минута.
11. Док мотор ради, померити ручицу мењача из положаја Н у све положаје и назад у положај N.
12. Проверите ниво течности у мењачу, који треба да буде на ознаци COLD мерна сонда (слика 13.12). Ако је нижи, додајте потребну количину течности за пренос.
Цртање. 13.12. Локација етикете COLD на мерној шипки да проверите ниво течности у мењачу
13. Возите док се мењач не загреје на температуру од 70-80°Ц. Паркирајте аутомобил на равној, хоризонталној површини. Проверите ниво течности, који треба да буде између ознака НОТ.
Напомена. Марк COLD на мерној шипки потребно је само за приближну процену нивоа уља у хладном стању.
14. Сигурно уметните шипку за мерење течности у мењачу на своје место.