Предупреждение. Ако автоматичната трансмисия е сменена или ремонтирана или трансмисионната течност е замърсена, промийте топлообменника и тръбите за охлаждане на трансмисионната течност.
Ако имате устройство за бърза смяна на трансмисионна течност, тогава трябва да го използвате. Ако няма такава настройка, сменете трансмисионната течност, както следва.
1. Откачете маркуча, който свързва скоростната кутия и масления топлообменник (от страната на радиатора) (фиг. 13.10).
Ориз. 13.10. Местоположение на маркуча, свързващ автоматичната скоростна кутия с масления топлообменник
2. Стартирайте двигателя и източете трансмисионната течност през маркуча.
Условие: Двигателят работи на празен ход, скоростният лост е в положение N.
Предупреждение. Една минута след стартиране двигателят трябва да бъде спрян. Ако цялата трансмисионна течност е изтекла по-рано, изключете двигателя в този момент.
Обем на източена течност: 3.5л
3. Отстранете пробката за източване от корпуса на автоматичната скоростна кутия и източете останалата трансмисионна течност (фиг. 13.11).
Ориз. 13.11. Местоположение на пробката за източване на трансмисионната течност
Обем на течността: 2.0 л
4. Сменете маслените филтри.
5. Монтирайте пробката за източване с ново уплътнение и затегнете с необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 32 Nm
6. Напълнете нова трансмисионна течност през фуния, монтирана в тръбата за пълнене на масло, ако необходимото количество не може да се налее в скоростната кутия.
Обем на заредена течност: 5,5 л
7. Повторете стъпките в стъпка 2
Забележка. Източете течността през маркуча на масления топлообменник. Проверете източената трансмисионна течност за мръсотия. Ако трансмисионната течност е замърсена, повторете стъпките в стъпки 6 и 7.
8. Налейте нова трансмисионна течност директно в тръбата за пълнене на масло.
Обем на заредена течност: 3,5 л
9. Сменете маркуча, който преди това е бил откачен в стъпка 1, и поставете плътно измервателната сонда (вижте Фиг. 13.10).
10. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 1-2 минути.
11. При работещ двигател преместете скоростния лост от позиция N на всички позиции и обратно в позиция N.
12. Проверете нивото на трансмисионната течност, което трябва да бъде на маркировката COLD на измервателната пръчка (фиг. 13.12). Ако е по-ниска, добавете необходимото количество трансмисионна течност.
Ориз. 13.12. Местоположение на маркировките COLD на измервателната пръчка за проверка на нивото на трансмисионната течност
13. Карайте, докато скоростната кутия загрее до температура 70-80°C. Паркирайте колата на равна хоризонтална повърхност. Проверете нивото на течността, което трябва да е между маркировките NOT.
Забележка. Маркировката COLD на измервателната пръчка е необходима само за приблизителна оценка на нивото на маслото, когато е студено.
14. Поставете сигурно измервателната пръчка за трансмисионната течност на място.