Смяната на маслото се извършва на студена скоростна кутия.
Повдигнете колата хоризонтално.
Ако има, отстранете защитата на картера и скоростната кутия.
Проверете за течове на масло в скоростната кутия.
Развийте пробката за източване на маслото и източете маслото. Изцедете маслото възможно най-дълго.
Извадете масления съд.
Проверете масления филтър за запушвания и повреди.
Извадете магнита от масления съд и го почистете.
Почистете вътрешността на масления картер и свързващите повърхности на масления картер и трансмисията.
Върнете магнита в масления съд.
Монтирайте масления съд с ново уплътнение, като затегнете монтажните болтове със сила от 10 Nm.
Затегнете пробката за източване със сила от 35 Nm.
Поставете фуния с екран върху тръбата на измервателната пръчка.
Напълнете кутията с около 4 литра масло за скоростна кутия и проверете нивото на маслото с масломерна пръчка. Общият обем на маслото е 6 литра, но при смяна на маслото са необходими само 4,5 литра, а останалото масло се отлага в преобразувателя на въртящия момент.
Включете двигателя и го оставете да работи на празен ход за няколко минути.
Поставете ръчната спирачка и превключете през всички позиции на предавките с копчето за превключване в позиция N.
Измерете нивото на маслото в кутията при работещ двигател и добавете към маркировката COLD.
Загрейте двигателя в движение и при работещ двигател измерете нивото на маслото в кутията. Сега нивото на маслото трябва да е между двете маркировки NOT. В противен случай регулирайте нивото на маслото. Нивото на маслото не трябва да е под маркировката, съответстваща на съществуващата температура, т.к това ще доведе до счупване на кутията. Ако нивото е над маркировката, кутията може да прегрее и маслото да изтече. Излишното масло трябва да се изсмуче.
След като поставите пръчката за измерване на маслото докрай, проверете дали пръчката е добре закрепена, за да предотвратите попадането на мръсотия в кутията.