POZOR. Ak bola automatická prevodovka vymenená alebo generálne opravená alebo ak je prevodová kvapalina kontaminovaná, prepláchnite výmenník tepla a chladiace rúrky prevodovej kvapaliny.
Ak máte jednotku na rýchlu výmenu prevodovej kvapaliny, mali by ste ju použiť. Ak takéto nastavenie neexistuje, vymeňte prevodovú kvapalinu nasledovne.
1. Odpojte hadicu, ktorá spája prevodovku a olejový výmenník tepla (na strane chladiča) (obr. 13.10).
Kreslenie. 13.10. Umiestnenie hadice spájajúcej automatickú prevodovku s olejovým výmenníkom tepla
2. Naštartujte motor a cez hadicu vypustite prevodovú kvapalinu.
Predpoklad: Motor beží na voľnobeh, voliaca páka je v polohe N.
POZOR. Minútu po naštartovaní musí byť motor zastavený. Ak všetka prevodová kvapalina unikla skôr, vypnite v tomto bode motor.
Objem odčerpanej kvapaliny: 3,5 l
3. Odstráňte vypúšťaciu zátku z krytu automatickej prevodovky a vypustite zvyšnú prevodovú kvapalinu (obr. 13.11).
Kreslenie. 13.11. Umiestnenie vypúšťacej zátky prevodovej kvapaliny
Objem kvapaliny: 2,0 l
4. Vymeňte olejové filtre.
5. Nainštalujte vypúšťaciu zátku s novým tesnením a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 32 Nm
6. Naplňte novú prevodovú kvapalinu cez lievik inštalovaný v plniacej rúrke oleja, ak sa požadované množstvo nedá naliať do prevodovky.
Objem naplnenej kvapaliny: 5,5 l
7. Opakujte kroky v kroku 2
Poznámka. Vypustite kvapalinu cez hadicu olejového výmenníka tepla. Skontrolujte, či nie je vypustená prevodová kvapalina znečistená. Ak je prevodová kvapalina kontaminovaná, zopakujte kroky v krokoch 6 a 7.
8. Nalejte novú prevodovú kvapalinu priamo do plniacej trubice oleja.
Objem naplnenej kvapaliny: 3,5 l
9. Vymeňte hadicu, ktorá bola predtým odpojená v kroku 1, a pevne zasuňte meraciu sondu (pozri obr. 13.10).
10. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 1-2 minúty.
11. Pri naštartovanom motore presuňte páku voliča z polohy N do všetkých polôh a späť do polohy N.
12. Skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny, ktorá by mala byť na značke STUDENÁ na mierke (obr. 13.12). Ak je nižšia, doplňte potrebné množstvo prevodovej kvapaliny.
Kreslenie. 13.12. Umiestnenie značiek COLD na mierke na kontrolu hladiny prevodovej kvapaliny
13. Jazdite, kým sa prevodovka nezohreje na teplotu 70-80°C. Zaparkujte auto na rovnom vodorovnom povrchu. Skontrolujte hladinu kvapaliny, ktorá by mala byť medzi značkami NOT.
Poznámka. Značka COLD na mierke je potrebná len na približné posúdenie hladiny oleja za studena.
14. Bezpečne zasuňte mierku prevodovej kvapaliny na miesto.