Cuprins: Punte spate cu arcuri ⤓ Punte spate cu arcuri și frâne cu…⤓ Punte spate cu arcuri și frâne cu…⤓ Pod cu arcuri ⤓ Pod cu arcuri ⤓
Punte spate cu arcuri
1. Tobe; 2. Șuruburi de montare a cablului frânei de mână; 3. Vârful cablului frânei de mână; 4. Furtun de frână; 5. Furtun de aerisire; 6. Arbore cardanic; 7. Amortizor; 8. Scări treptate și tampon; 9. Punte spate
Punte spate cu arcuri și frâne cu tambur
N – piesele trebuie înlocuite; 1. Tobe; 2. Șuruburi de montare a cablului frânei de mână; 3. Vârful cablului frânei de mână; 4. Furtun de frână; 5. Furtun de aerisire; 6. Arbore cardanic; 7. Șurub bară antiruliu; 8. Bara longitudinală; 9. Bară transversală; 10. Suport amortizor inferior; 11. Punte spate; 12. Primăvara; 13. Bară antiruliu
Punte spate cu arcuri și frâne cu disc
N – piesele trebuie înlocuite; 1. Suport; 2. Disc de frână; 3. Șurub de montare a cablului frânei de mână (sau senzor de viteză); 4. Vârful cablului frânei de mână; 5. Furtun de frână; 6. Furtun de aerisire; 7. Suportul arcului supapei de dozare; 8. Furtun diferențial de blocare; 9. Conector; 10. Senzor de viteză; 11. Arbore cardanic; 12. Șurub de montare a barei antiruliu; 13. Bara longitudinală; 14. Bară transversală; 15. Suport amortizor inferior; 16. Punte spate; 17. Primăvara; 18. Bară antiruliu
* – această conexiune este strânsă definitiv după ce mașina este coborâtă
Pod cu arcuri
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi, sprijinindu-le de cutiile cadrului.
2. Goliți uleiul din cutia de viteze.
3. Scoateți roțile și tamburele.
4. Deconectați cablul frânei de mână și scoateți ecranul cablului.
5. Deconectați furtunul hidraulic al frânei la racordul în T.
6. Deconectați furtunul de respirație.
7. La unele vehicule, scoateți suportul arcului supapei de dozare.
8. Aplicați marcaje de orientare și deconectați arborele elicei din spate.
9. Ridicați puntea spate de partea din mijloc a grinzii (sau pentru țevi cu grinzi) și deconectați amortizoarele.
10. Deșurubați piulițele și scoateți etrierii cu ajutorul unor tampoane.
11. Deșurubați piulițele, scoateți șuruburile din spate și coborâți părțile din spate ale arcurilor.
12. Lucrând împreună, coborâți puntea și scoateți-o de sub mașină.
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
14. Verificați starea bucșelor de cauciuc ale cercelului cu arc, înlocuiți-le dacă este necesar.
15. Orientați corect cercelul cu arc în timpul asamblării (1 – spre cutia de viteze).
16. Strângeți complet piulițele după coborârea vehiculului. Strângeți piulițele și șuruburile la cuplurile necesare.
17. Scoateți aerul din sistemul hidraulic de frână.
Pod cu arcuri
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi, sprijinindu-le de cutiile cadrului.
2. Goliți uleiul din cutia de viteze.
3. Scoateți roțile.
4. Scoateți tamburele (sau etrierul și discul de frână, mutați etrierul în lateral și fixați-l).
5. Deconectați cablul frânei de mână.
6. Deconectați furtunul hidraulic de frână la racordul în T.
7. Deconectați furtunul de respirație.
8. Scoateți suportul supapei de dozare a frânei.
9. La vehiculele cu diferențial cu alunecare limitată, deconectați furtunul și conectorul cablurilor.
10. La vehiculele cu ABS, deconectați senzorul de viteză.
11. Aplicați marcaje de orientare pe flanșe și deconectați arborele elicei din spate.
12. Slăbiți piulițele șuruburilor barei antiruliu, scoateți tijele și bucșele barei antiruliu.
13. Ridicați puntea spate de partea din mijloc a grinzii și deconectați tijele longitudinale și transversale.
14. Deconectați suporturile inferioare ale amortizorului.
15. Coborâți puntea, scoateți stabilizatorul și arcurile.
16. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
17. Instalați șaibele de disc pe bucșele tijei punții spate în ordinea corectă.
18. Strângeți piulițele și șuruburile la următoarele cupluri: suport tijă longitudinală spate 122 N·m. (frâne cu tambur), 216–245 N·m. (frâne cu disc), strângeți piulițele din față în final după ce ați coborât vehiculul la un cuplu de 150 Nm, strângeți piulițele transversale după ce ați coborât vehiculul la un cuplu de 122 Nm. (pentru frâne cu tambur) și 230 Nm. (frâne cu disc).
19. Strângeți complet piulițele roților din spate înainte de a coborî vehiculul.
20. Pentru alte cupluri de strângere, consultați figura Punte spate cu arcuri și frâne cu tambur, Punte spate cu arcuri și frâne cu disc.
21. Scoateți aerul din sistemul hidraulic de frână.