Procedura de demontare a garniturii de ulei a cutiei de viteze a punții spate
1. Reductor; 2, 3. Inelele de rulment ale pinionului de acționare a roților dințate principale; 4. Șaibă de reglare; 5. Sigiliu; 6. Flanșă; 7. Mașină de spălat; 8. Piuliță autoblocantă
Demontare și instalare
1. Ridicați mașina, scurgeți uleiul din cutia de viteze.
2. Aplicați marcaje de orientare și deconectați arborele elicei din spate.
3. Măsurați cuplul de rezistență la rotire al pinionului de acționare a roții dințate principale, care ar trebui să fie de 0,4–0,5 N·m. Acest cuplu trebuie menținut în timpul asamblării.
4. În timp ce țineți flanșa, deșurubați piulița și scoateți șaiba.
5. Scoateți flanșa roții dințate de antrenare, ridicați și scoateți garnitura de etanșare a cutiei de viteze.
6. Asamblarea se efectuează în ordine inversă.
7. Apăsați noua garnitură cu o dornă astfel încât suprafața garniturii să fie la același nivel cu planul cutiei de viteze.
8. Strângeți piulița cu flanșă, verificând cuplul de rezistență la rotire al roții dințate de acționare; cuplul final de strângere a piuliței trebuie să fie de 190–250 N·m.