Када је ауто на земљи
1. Зауставите аутомобил и поставите точкове право. Померите волан лево и десно. Ако је слободан ход превелик, то значи да су истрошени лежајеви предњег точка, зглоб осовине стуба управљача, међувратила, куглични зглобови доњих полуга вешања или зглобови управљача.
2. Ако је каросерија возила изложена прекомерним вибрацијама током вожње по лошем путу, претерано се нагиње у кривинама или се волан заглави, то указује да су компоненте управљача и вешања неисправне.
3. Проверите амортизере, протресајући аутомобил горе-доле.
Када је ауто подигнут и точкови слободни
[Оригинални чланак је на: MitsubishiMan.ru]
4. Подигните аутомобил и поставите га на носаче.
5. Проверите истрошеност газећег слоја и притисак у гумама.
22.6 Притисните надоле пртљажник управљача да проверите да ли има напрслина и цурења
6. Проверите кардански зглоб између осовине стуба управљача и управљачког механизма. Проверите да ли поклопац управљача има знакова цурења. Проверите поклопце и прашнике. Проверите да ли крајеви вучне шипке имају превише слободног хода. Проверите затегнутост вијака, стање чаура и присуство оштећених елемената вешања (22.6).
7. Прегледајте пртљажник кугличног зглоба да ли има оштећења или цурења масти. Замените поклопце ако су оштећени.