Коли автомобіль стоїть на землі
1. Зупиніть автомобіль та встановіть колеса прямо. Похитайте кермо вправо-вліво. Якщо вільний хід занадто великий, значить, зношені підшипники передніх коліс, шарнір валу рульової колонки, шарнір проміжного валу - кульові шарніри нижніх важелів підвіски або шарніри рульового управління.
2. Якщо кузов автомобіля піддається занадто сильної вібрації під час руху поганою дорогою, надмірно нахиляється при поворотах або рульове колесо заклинює, це свідчить про наявність несправних елементів кермового керування та підвіски.
3. Перевірте амортизатори, похитнувши автомобіль вгору-вниз.
Коли автомобіль піднято і колеса вільні
4. Підніміть автомобіль та встановіть його на опорах.
Стаття заснована на даних сайту MITSUBISHIMAN.ru
5. Перевірте знос протектора та тиск у шинах.
22.6 Натисніть на чохол кермового механізму для перевірки його на наявність тріщин та витоку
6. Перевірте універсальний шарнір між валом кермової колонки та кермовим механізмом. Перевірте кожух кермового механізму на наявність слідів витоку. Перевірте чохли та пильовики. Перевірте наконечники рульової тяги на наявність надмірно вільного ходу. Перевірте затягування болтів, стан втулок та наявність пошкоджених елементів підвіски (22.6).
7. Огляньте чохли шарових шарнірів на наявність пошкоджень або слідів витоку мастила. Замініть чохли, якщо вони пошкоджені.