18.1 Кулачок на лівій стороні карбюратора (вказаний стрілкою) повинен рухатися плавно і поступово натискати на датчик положення дросельної заслінки
1. Попросіть помічника натиснути на педаль акселератора та перевірте роботу з'єднувального механізму датчика. Перевірте, щоб кулачок поступово натискав і відпускав датчик (18.1).
18.2 На деяких моделях перевірте хід важеля датчика положення дросельної заслінки та перевірте затяжку двох кріпильних гвинтів
1. Датчик положення дросельної заслінки
2. На інших моделях перевірте хід важеля датчика положення дросельної заслінки та перевірте • затягування двох кріпильних гвинтів (18.2).