Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Перевірка та заміна шлангів у руховому відсіку (Mitsubishi Colt 2)

  • Головна
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Перевірка та заміна шлангів у руховому відсіку
0
Зміст: Загальний опис ⤓ Вакуумні шланги ⤓ Паливні шланги ⤓ Шланги турбокомпресора ⤓ Металеві трубки ⤓

Загальний опис



1. Високі температури у руховому відсіку можуть призвести до погіршення стану гумових та пластикових шлангів. Тому необхідно періодично перевіряти шланги на наявність тріщин, слідів зношування, витоку, затвердіння матеріалу та надійність затягування хомутів.

Вакуумні шланги



2. Зазвичай усі вакуумні шланги мають унікальний колір або позначені кольоровими смужками. При заміні шлангів завжди перевіряйте, щоб нові шланги були виготовлені з того ж матеріалу, що й старі шланги.

3. Для перевірки шлангу рекомендується повністю зняти його з автомобіля. Під час перевірки шлангів не забудьте перевірити Т-подібні з'єднання.

Паливні шланги



Увага: На моделях з електронним упорскуванням палива не забудьте випустити тиск із системи живлення перед від'єднанням паливних шлангів.


4. Перевірте гумові паливні шланги та трубки на наявність слідів зносу, тріщин або пошкоджень. При заміні паливних шлангів використовуйте лише спеціально призначені для цього шланги.

Шланги турбокомпресора



5. На моделях з турбокомпресором необхідно періодично перевіряти шланг подачі повітря та масляні шланги на наявність витоку або тріщин.

Металеві трубки



6. Перевірте, щоб трубки не були погнуті, тріснуті або поламані. При заміні трубок використовуйте голько цілісні трубки, які не мають шва.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 2 і 3: Технічне обслуговування (ТО)
Наступні ▶

Перевірка, регулювання та заміна приводного ременя
Перевірка, технічне обслуговування та заряджання акумулятора
Перевірка та регулювання вільного ходу педалі зчеплення
Огляд та заміна щіток склоочисників лобового скла
Заміна моторного масла та масляного фільтра
Перевірка системи охолодження
Перестановка коліс
Перевірка гальм
Заміна повітряного фільтра та фільтра системи вентиляції картера
Перевірка датчика положення дросельної заслінки
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Заміна гальмівних трубок / гальмівних шлангів Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Перевірка стану та заміна розташованих у руховому відсіку… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Огляд шлангів системи мастила та вакуумного насоса Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Операції у моторному відсіку Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Кришка заднього відсіку — зняття та встановлення Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Перевірка витоків рідини та герметичності шлангів Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 11 + 16

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.