Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Пајеро 4 (2006-2021) Пајеро 1 и 2 (1982-1999)

Провера клипова и клипњача (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Провера клипова и клипњача
0
Садржај: Клипни прстен ⤓ Радијални зазор лежаја клипњаче ⤓

Клипни прстен



1. Проверите аксијални зазор клипног прстена. Ако прелази максимално дозвољену вредност, замените клипни прстен, клип или обоје (видети слику).

Стандардна вредност (модел са 6V31 мотором):
  • Први прстен: 0,04-0,08 мм.
  • Други прстен: 0,03-0,07 мм.

Максимална дозвољена вредност: 0,1 мм.

Стандардна вредност (модел са 6G7 мотором):
  • Први прстен: 0,03-0,07 мм.
  • Други прстен: 0,02-0,06 мм.

Максимална дозвољена вредност: 0,1 мм.

Стандардна вредност (модел са 4M4 мотором):
  • Први прстен: 0,06-0,08 мм.
  • Други прстен: 0,05-0,07 мм.

Максимална дозвољена вредност: 0,1 мм.



(Материјал је копиран са веб-сајта: «MITSUBISHIMAN.ru»)

2. Уметните клип са клипним прстеновима у цилиндар тако да раван клипног прстена буде постављена нормално на уздужну осу цилиндра. Затим измерите ширину прстенастих спојева. Ако прелази максимално дозвољену вредност, замените клипни прстен новим делом (видети слику).

Стандардна вредност (модел са 6V31 мотором):
  • Први прстен: 0,18-0,33 мм.
  • Други прстен: 0,28-0,48 мм.

Прстен за одбој уља: 0,10-0,60 мм.

Максимална дозвољена вредност:


  • Први прстен: 0,8 мм.
  • Други прстен: 0,8 мм.

Прстен за одбој уља: 1,0 мм.

Стандардна вредност (модел са 6G7 мотором):
  • Први прстен: 0,20-0,40 мм.
  • Други прстен: 0,35-0,50 мм.

Прстен за задржавање уља: 0,10-0,35 мм.

Максимална дозвољена вредност:

Први прстен: 0,8 мм.

Други прстен: 0,8 мм.

Прстен за задржавање уља: 1,0 мм.

Стандардна вредност (модел са 4M4 мотором):

Први прстен: 0,20-0,30 мм.

Други прстен: 0,20-0,30 мм.

Прстен за задржавање уља: 0,30-0,50 мм.

Максимална дозвољена вредност:
  • Први прстен: 0,8 мм.
  • Други прстен: 0,8 мм.

Прстен за задржавање уља: 1,0 мм.



Радијални зазор лежаја клипњаче



1. Очистите клипњачу и лежај клипњаче од моторног уља.

2. Поставите пластични шаблон на радилицу, чија дужина одговара ширини лежаја клипњаче, постављајући га паралелно са уздужном осом радилице.

3. Пажљиво поставите поклопац клипњаче у положај за монтажу и затегните вијке до момента затезања наведеног у спецификацији.

4. Одврните вијке и пажљиво уклоните велики поклопац главе клипњаче.

5. Измерите избочени део пластичног шаблона на његовом најширем месту притискањем лењира на пластични шаблон као што је приказано на слици.





Модел са 6V31 мотором:
  • Стандардна вредност: 0,012-0,039 мм.
  • Максимална дозвољена вредност: 0,1 мм.

Остали модели:
  • Стандардна вредност: 0,028-0,046 мм.
  • Максимална дозвољена вредност: 0,1 мм.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Мирослав Раков
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Пајеро 4: Поправка мотора
Следеће ▶

Уградња клипова и клипњача
Уклањање клипова и клипњача
Уљна пумпа и картер
Глава цилиндра и вентили
Провера брегасте осовине
Уклањање радилице и блока цилиндра
Уградња радилице и блока цилиндра
Провера радилице и блока цилиндра
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Група клипњача и клипа — монтажа Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Клип и клипњача Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Група клипњача и клипа — опис дизајна Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 21 + 44

       





Пајеро 4 (2006-2021) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Решавање проблема
  • Одржавање
  • Техничке спецификације
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем горива
  • Систем управљања мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Система управљања
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Димензије каросерије
  • Електрична опрема
  • Безбедносни систем (SRS)
  • Клима уређај
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
Пајеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Седишта и појасеве
  • Инструменти и контроле
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Електрична опрема мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и мостови
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Темпомата
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.