Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 і 2 (1982-1999)

Перевірка поршнів та шатунів (Mitsubishi Pajero 4)

  • Головна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Перевірка поршнів та шатунів
0
Зміст: Поршневе кільце ⤓ Радіальний зазор підшипника шатуна ⤓

Поршневе кільце



1. Перевірити осьовий зазор поршневого кільця. Якщо вона перевищує гранично допустиме максимальне значення, замініть поршневе кільце, поршень або обидві деталі (Рисунок).

Стандартне значення (модель із двигуном 6В31):
  • Перше кільце: 0,04-0,08 мм.
  • Друге кільце: 0,03-0,07 мм.

Максимальне значення: 0,1 мм.

Стандартне значення (модель із двигуном 6G7):
  • Перше кільце: 0,03-0,07 мм.
  • Друге кільце: 0,02-0,06 мм.

Максимальне значення: 0,1 мм.

Стандартне значення (модель із двигуном 4М4):
  • Перше кільце: 0,06-0,08 мм.
  • Друге кільце: 0,05-0,07 мм.

Максимальне значення: 0,1 мм.



2. Вставити поршень з поршневими кільцями в циліндр, таким чином, щоб площина поршневого кільця була розташована перпендикулярно до поздовжньої осі циліндра. Потім виміряти ширину роз'ємів кілець. Якщо вона перевищує максимально допустиме максимальне значення, замінити поршневе кільце новою деталлю (Рисунок).

Стандартне значення (модель із двигуном 6В31):
  • Перше кільце: 0,18-0,33 мм.
  • Друге кільце: 0,28-0,48 мм.

Масловідбивне кільце: 0,10-0,60 мм.

Максимальне допустиме значення:


  • Перше кільце: 0,8 мм.
  • Друге кільце: 0,8 мм.

Масловідбивне кільце: 1,0 мм.

Стандартне значення (модель із двигуном 6G7):
  • Перше кільце: 0,20-0,40 мм.
  • Друге кільце: 0,35-0,50 мм.

Маслоутримуюче кільце: 0,10-0,35 мм.

Максимальне допустиме значення:

Перше кільце: 0,8 мм.

Друге кільце: 0,8 мм.

Маслоутримуюче кільце: 1,0 мм.

Стандартне значення (модель із двигуном 4М4):

Перше кільце: 0,20-0,30 мм.

Друге кільце: 0,20-0,30 мм.

Маслоутримуюче кільце: 0,30-0,50 мм.

Максимальне допустиме значення:
  • Перше кільце: 0,8 мм.
  • Друге кільце: 0,8 мм.

Маслоутримуюче кільце: 1,0 мм.



[Стаття передрукована з веб-сайту: MITSUBISHIMAN.ru]

Радіальний зазор підшипника шатуна



1. Очистити від моторного масла шатун та підшипник шатуна.

2. Покласти на кривошип пластмасовий шаблон, довжина якого відповідає ширині підшипника шатуна, розташувавши його паралельно поздовжньої осі кривошипа.

3. Акуратно встановити кришку великої головки шатуна у монтажне положення та закрутити болти до моменту затягування, регламентованого специфікацією.

4. Відкрутити болти та акуратно зняти кришку великої головки шатуна.

5. Виміряти виступаючу частину пластмасового шаблону в широкому місці, притиснувши лінійку до пластмасового шаблону, як показано на малюнку.





Модель із двигуном 6В31:
  • Стандартне значення: 0012-0039 мм.
  • Максимальне значення: 0.1 мм.

Інші моделі:
  • Стандартне значення: 0028-0046 мм.
  • Максимальне значення: 0.1 мм.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Мирослав Раков
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Паджеро 4: Ремонт двигуна
Наступні ▶

Встановлення поршнів та шатунів
Зняття поршнів та шатунів
Масляний насос та масляний піддон
Головка блоку циліндрів та клапани
Перевірка розподільного валу
Зняття колінчастого валу та блоку циліндрів
Установка колінчастого валу та блоку циліндрів
Перевірка колінчастого валу та блоку циліндрів
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Затягування гайок кріплення кришок шатунів Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 41 + 50

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Паливна система
  • Система керування двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовні розміри
  • Електроустаткування
  • Система безпеки SRS
  • Кондиціонер повітря
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Паджеро 1 і 2 (1982-1999) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Сидіння та ремені безпеки
  • Прилади та органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та вихлопу
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та мости
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Круїз-контроль
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.