Съдържание: Бутален пръстен ⤓ Радиален хлабина на лагера на…⤓
Бутален пръстен
1. Проверете аксиалната хлабина на буталния пръстен. Ако надвишава максимално допустимата стойност, сменете буталния пръстен, буталото или и двете (Вижте снимката).
Стандартна стойност (модел с двигател 6V31):
- Първи пръстен: 0,04-0,08 мм.
- Втори пръстен: 0,03-0,07 мм.
Максимално допустима стойност: 0,1 мм.
Стандартна стойност (модел с двигател 6G7):
- Първи пръстен: 0,03-0,07 мм.
- Втори пръстен: 0,02-0,06 мм.
Максимално допустима стойност: 0,1 мм.
Стандартна стойност (модел с двигател 4M4):
- Първи пръстен: 0,06-0,08 мм.
- Втори пръстен: 0,05-0,07 мм.
Максимално допустима стойност: 0,1 мм.
2. Поставете буталото с буталните пръстени в цилиндъра, така че равнината на буталния пръстен да е разположена перпендикулярно на надлъжната ос на цилиндъра. След това измерете ширината на пръстеновидните съединения. Ако надвишава максимално допустимата стойност, сменете буталния пръстен с нова част (Вижте снимката).
Стандартна стойност (модел с двигател 6V31):
- Първи пръстен: 0,18-0,33 мм.
- Втори пръстен: 0,28-0,48 мм.
Пръстен за дефлектор на масло: 0,10-0,60 мм.
Максимално допустима стойност:
- Първи пръстен: 0,8 мм.
- Втори пръстен: 0,8 мм.
Пръстен за дефлектор на масло: 1,0 мм.
Стандартна стойност (модел с двигател 6G7):
- Първи пръстен: 0,20-0,40 мм.
- Втори пръстен: 0,35-0,50 мм.
Пръстен за задържане на масло: 0,10-0,35 мм.
Максимално допустима стойност:
Първи пръстен: 0,8 мм.
Втори пръстен: 0,8 мм.
Пръстен за задържане на масло: 1,0 мм.
Стандартна стойност (модел с двигател 4M4):
Първи пръстен: 0,20-0,30 мм.
Втори пръстен: 0,20-0,30 мм.
Пръстен за задържане на масло: 0,30-0,50 мм.
Максимално допустима стойност:
- Първи пръстен: 0,8 мм.
- Втори пръстен: 0,8 мм.
Пръстен за задържане на масло: 1,0 мм.
Радиален хлабина на лагера на мотовилката
1. Почистете мотовилката и лагера ѝ от моторно масло.
2. Поставете пластмасов шаблон върху коляновия вал, чиято дължина съответства на ширината на лагера на мотовилката, като го позиционирате успоредно на надлъжната ос на коляновия вал.
3. Внимателно поставете капака на биещия прът в монтажното положение и затегнете болтовете до посочения в спецификацията момент на затягане.
4. Развийте болтовете и внимателно свалете големия капак на главата на мотовилката.
(Оригиналната статия е на: mitsubishiman.ru)
5. Измерете изпъкналата част на пластмасовия шаблон в най-широката му точка, като притиснете линийка към пластмасовия шаблон, както е показано на фигурата.
Модел с двигател 6V31:
- Стандартна стойност: 0,012-0,039 мм.
- Максимално допустима стойност: 0,1 мм.
Други модели:
- Стандартна стойност: 0,028-0,046 мм.
- Максимално допустима стойност: 0,1 мм.