Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Каризма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Рад са цевима, цревима и њиховим прикључцима (Mitsubishi Carisma)

  • Главна
  • Мицубиси
  • Каризма (1995-2004)
  • Каросерије и салон
  • Клима уређај
  • Рад са цевима, цревима и њиховим прикључцима
0


Цртање. 18.2. Цеви за клима уређај: 1 – прирубнички вијак (25 Нм) или вијак са подлошком (30 Нм); 2 – носач пријемника; 3 – прирубнички вијак (10 Нм) или вијак са подлошком (6 Нм); 4 – склоп пријемника; 5 – двоструки сензор притиска; 6 – заптивни прстен; 7 – цев високог притиска А; 8 – прирубнички вијак (25 Нм) или вијак са подлошком (15 Нм); 9 – цев високог притиска Б; 10 – црево ниског притиска; 11 – навртка прирубнице (10 Нм) или навртка са подлошком (6 Нм); 12 – црево високог притиска


Локација цевовода система за климатизацију је приказана на Сл. 18.2.

Преклапање црева или оштра кривина у цевима система за климатизацију ће у великој мери смањити ефикасност система. Када клима уређај ради, стварају се високи притисци у систему, па посебну пажњу треба обратити на сигурно затезање свих прикључака. Када је систем климатизације без притиска (када се замене делови и склопови), стране материје и влага могу ући у њега.

Приликом сервисирања и поправке система за климатизацију морате поштовати следеће мере предострожности.

1. Пре искључивања било каквог прикључка система за климатизацију (или замене његових делова), неопходно је потпуно уклонити расхладно средство из система. Пажљиво одврните прикључке система за климатизацију, чак и након што уклоните расхладно средство из система. Ако се појаве знаци повећаног притиска када отпустите било који спој, сачекајте и отпустите притисак веома полако.



2. Никада не покушавајте да поново савијате већ савијене цеви током монтаже. Приликом полагања флексибилних црева придржавајте се правила - радијус савијања црева мора бити најмање 10 пречника црева.

3. Оштрије кривине црева смањују запремински проток расхладног средства. Флексибилна црева не би требало да се налазе ближе од 80 мм од издувног колектора. Стање флексибилних црева и њихову исправну монтажу морају се проверавати најмање једном годишње. Сви О-прстенови стандардних прикључака система за климатизацију нису за вишекратну употребу.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Дмитри Василиев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Каризма: Клима уређај
Следеће ▶

Провера пријемника/сушара
Провера електромагнетног квачила компресора клима уређаја
Провера нивоа расхладног средства кроз контролно стакло
Бука која настаје услед рада компресора клима уређаја
Решавање проблема
Контролна табла грејача и ручни прекидач клима уређаја
Панел и електронска контролна јединица за аутоматску климатизацију
Електромотори за управљање ваздушним клапнама клима уређаја са аутоматским управљањем
Грејач и језгро грејача — скидање и уградња
Вентилатор и отпорник грејача — уклањање и уградња
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Провера цурења у цевима и цревима кочионог система Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 24 + 22

       





Каризма (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 4G9
  • Дизел мотори FBQT
  • Дизел мотори F9Q
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања (MPI)
  • Систем убризгавања (GDI)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија и вратила
  • Задња суспензија
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Space Star (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 4G9
  • Бензински мотори 4G1
  • Дизел мотори F9K1
  • Систем хлађења
  • Систем убризгавања горива GDI
  • Систем убризгавања горива MPI
  • Дизел систем напајања F9K1
  • Систем за паљење
  • Дизелско предгревање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматска кутија
  • Шасија и погонска опрема
  • Суспензија и погонска вратила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.