Погрешно подешена затегнутост ремена погонског прибора може изазвати буку која се може помешати са буком компресора клима уређаја када је укључено квачило компресора клима уређаја, и може изазвати мало или нимало буке када је квачило компресора клима уређаја искључено. Бука од погонских каишева зависи од брзине њихове ротације. Сходно томе, у зависности од затегнутости ремена при различитим брзинама мотора, погонски каишеви могу емитовати ненормалне звукове, који се често погрешно сматрају звуковима неисправног компресора.
Подешавање
1. Изаберите мирно место за спровођење теста. Ако је могуће, поновите услове за појаву стране буке што је могуће потпуније. Да бисте јасно истакли звук рада компресора, неколико пута га укључите и искључите. Да бисте симулирали услове велике надморске висине, ограничите проток ваздуха кроз кондензатор. Инсталирајте склоп мерача да бисте надгледали притисак пражњења, који не би требало да прелази 2070 кПа.
2. Затегните све завртње за причвршћивање компресора, вијке за причвршћивање квачила компресора клима уређаја и подесите затегнутост погонског ремена компресора. Проверите да ли је намотај електромагнетног квачила безбедно постављен (без ротације или колебања).
3. Проверите да црева система клима уређаја не додирују или трљају о суседне делове, што би могло да изазове страну буку.
4. Проверите ниво расхладног средства.
5. Послушајте поново звук рада компресора.
6. Ако бука остане, олабавите монтажне завртње компресора и поново их затегните.
7. Ако остаје страна бука, замените компресор и поновите тест.