Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

A légkondicionáló kompresszorának működéséből származó zajok (Mitsubishi Carisma)

  • Főoldal
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Test és belső
  • Légkondícionáló
  • A légkondicionáló kompresszorának működéséből származó zajok
0
Először meg kell találnia a zaj okait. Ezek a következők: időjárási viszonyok, jármű sebessége, bármilyen sebességfokozat vagy üres sebességfokozat, motor hőmérséklete vagy egyéb speciális körülmények. A légkondicionáló működése közben fellépő zaj gyakran félrevezető lehet. Például a rossz első csapágy vagy a hajtórúd kopogásához hasonló zajt a meglazult csavarok, anyák, konzolok vagy a klímakompresszor laza (fokozott kopású) tengelykapcsolója okozhatja. Ellenőrizze a generátor hajtószíjak és a szervokormány-szivattyú feszességét is.

A nem megfelelően beállított tartozékok hajtószíjfeszessége zajt okozhat, amely összetéveszthető a légkondicionáló kompresszorának zajával, amikor a légkondicionáló kompresszor tengelykapcsolója be van kapcsolva, és csekély vagy egyáltalán nem okoz zajt, ha a légkondicionáló kompresszor tengelykapcsolója ki van kapcsolva. A hajtószíjak zaja a forgási sebességüktől függ. Következésképpen a különböző motorfordulatszámok melletti szíjfeszességtől függően a hajtószíjak rendellenes zajokat bocsáthatnak ki, amelyeket gyakran összetévesztenek a hibás kompresszor hangjával.

Beállítás



1. Válasszon egy csendes helyet a teszt elvégzéséhez. Ha lehetséges, ismételje meg az idegen zaj előfordulásának feltételeit a lehető legteljesebb mértékben. A kompresszor működésének hangjának egyértelmű kiemeléséhez többször kapcsolja be és ki. A nagy magassági körülmények szimulálásához korlátozza a légáramlást a kondenzátoron keresztül. Szereljen fel egy mérőelosztó egységet a nyomónyomás ellenőrzésére, amely nem haladhatja meg a 2070 kPa-t.



2. Húzza meg az összes kompresszor rögzítőcsavarját, a légkondicionáló kompresszor tengelykapcsoló rögzítőcsavarját, és állítsa be a kompresszor hajtószíjának feszességét. Ellenőrizze, hogy az elektromágneses tengelykapcsoló tekercselése megfelelően van-e felszerelve (nincs forgás vagy ingadozás).

3. Ellenőrizze, hogy a légkondicionáló rendszer tömlői nem érintkeznek-e vagy dörzsölődnek-e a szomszédos részekhez, ami idegen zajt okozhat.

4. Ellenőrizze a hűtőközeg szintjét.

5. Hallgassa meg újra a kompresszor működésének hangját.

6. Ha a zaj továbbra is fennáll, lazítsa meg a kompresszor rögzítőcsavarjait, és húzza meg újra.

7. Ha idegen zaj marad, cserélje ki a kompresszort, és ismételje meg a tesztet.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Dmitrij Vasziljev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Carisma: Légkondícionáló
Következő ▶

Keresés és hibaelhárítás
Biztonsági óvintézkedések a légkondicionáló rendszerrel végzett munka során
Általános információk a légkondicionáló rendszerről
Specifikációk és adatok
A hűtőközeg szintjének ellenőrzése a kémlelőablakon keresztül
A klímakompresszor elektromágneses tengelykapcsolójának ellenőrzése
A vevő/szárító ellenőrzése
Csövekkel, tömlőkkel és azok csatlakozásaival végzett munka
Fűtés vezérlőpanel és kézi klíma kapcsoló
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A légkondicionáló rendszer leírása Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Légkondicionáló áramkör Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Fűtési, szellőzési és légkondicionáló rendszer Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Műszaki műveletek a fűtés és a légkondicionáló… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Fűtőberendezés és légkondicionáló Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 21 + 38

       





Carisma (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4G9 benzinmotorok
  • FBQT dízelmotorok
  • F9Q dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Befecskendező rendszer (GDI)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés és tengelyek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Légkondícionáló
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Space Star (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4G9
  • Benzinmotorok 4G1
  • Dízelmotorok F9Q1
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer GDI
  • Befecskendező rendszer MPI
  • Dízel energiarendszer F9Q1
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és hajtótengelyek
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.