Szabványos vezérlőpanel fűtési, szellőztetési és légkondicionáló rendszerek működtetéséhez
1 — A légkondicionáló bekapcsolásának/kikapcsolásának gombja
2 - Ventilátor fordulatszám-választó kapcsoló
3 – a levegő hőmérséklet-szabályozójának fogantyúja
4 – A levegő elosztási irányának megválasztására szolgáló fogantyú
5 - A zárt légkeringtetési mód be- és kikapcsolására szolgáló gomb
A légáramlás intenzitásának és eloszlásának irányának beállítása a műszerfal központi terelőin keresztül
3 - Légellátás intenzitás szabályozója
4 - Légellátási irány szabályozó
A - Az első és oldalsó szélterelőn keresztül
B - A műszerfal központi és oldalsó terelőin keresztül
C - A műszerfal alól
D - Az első ülés alól
A csillag alacsony légáramlást jelöl
Az autó fűtési és szellőzőrendszereinek megfelelő kihasználásával kényelmes körülményeket biztosítanak, és kizárják az ablakok párásodását.
Ha az autó a vásárlás időpontjában nem volt felszerelve klímaberendezéssel, akkor azt a tulajdonosnak megfelelő időpontban bármikor felszerelheti és beszerelheti, és bármikor felszerelheti a rendszert az autójára, forduljon a Mitsubishi szervizhez.
Szabványos kezelőpanel szellőző-, fűtés- és légkondicionáló rendszerek működtetéséhez
A vezérlőpanel általános nézete a fogantyúk elhelyezkedésének jelzésével a mellékelt ábrán látható.
Ventilátor sebesség választó gomb
A fogantyú óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatása növeli a ventilátor sebességét, és ennek következtében a jármű belsejébe jutó levegő intenzitását. A fogantyú bal szélső helyzetbe forgatásával a ventilátor kikapcsol.
Levegő hőmérséklet szabályozó gomb
A gombot az óramutató járásával megegyező irányba forgatva megnő az utastérbe belépő levegő hőmérséklete.
Klíma kapcsoló
A gomb a légkondicionáló be- és kikapcsolására szolgál. A légkondicionáló bekapcsolásakor a gombba épített ellenőrző lámpa világít. A K/V kikapcsolása a gomb ismételt megnyomásával történik (az ellenőrző lámpának ki kell aludnia).
Légkeringtető kapcsoló
Ez a gomb aktiválja az utastérben a levegő keringtetési módot. A gomb beépített ellenőrző lámpával van felszerelve. Az üzemmód bekapcsolásakor az autó belseje elszigetelődik a külső környezettől, és a friss levegő áramlása abbamarad. A ventilátor zárt körben keringeti a levegőt. A gomb újbóli megnyomásával (az ellenőrző lámpának ki kell aludnia), az utastér frisslevegő-ellátása újraindul. Az üzemmódot úgy tervezték, hogy gyorsan felmelegítse/lehűtse az autó belsejében lévő levegőt, és akkor is bekapcsolható, ha rossz szagú levegővel rendelkező területeken halad át.
Jegyzet. Ne kapcsolja be hosszú ideig a keringető üzemmódot, mert a levegő gyorsan elhalványul.
A levegőelosztási irányok váltásának fogantyúja
1. A fogantyú úgy van kialakítva, hogy kiválassza a levegő elosztási módját az egész kabinban.
Jegyzet. A levegőellátás a műszerfal oldalsó terelőin keresztül történik minden üzemmódban. A légáramlás eloszlásának általános sémája az ábrán látható.
2. A levegőelosztás sémája a módválasztásnak megfelelően a táblázatban látható.
Jegyzet. A levegő a központi és az oldalsó terelőkön keresztül történik, függetlenül a fogantyú helyzetétől.
Módválasztás
Terelők, amelyeken keresztül levegőt táplálnak:
Levegőellátás a kabin felső részére
Levegőellátás a kabin felső részébe és a lábtérbe
Légbevezetés a lábtérbe
Levegőellátás a lábnyílásokhoz, valamint a szélvédő és az oldalsó ablakok fújásához
Levegőellátás ablakfújáshoz
Szellőzőrács terelő vezérlés
A légáramlás intenzitásának és eloszlási irányának beállítása a műszerfal oldalsó terelőin keresztül
3 - Légellátás intenzitás szabályozója
4 - Légellátási irány szabályozó
A műszerfal központi és oldalsó légcsatornáinak terelői speciális forgó lamellőrácsokkal vannak felszerelve, emellett maguk a terelők is képesek elfordulni a vízszintes tengelyhez képest, ami lehetővé teszi a légáramlás irányának beállítását mindkét esetben. vízszintes és függőleges síkok. A terelők vezérlése a fúvóka rácsába épített karokkal történik, a levegőellátás intenzitását a terelőbetétbe épített gyűrűs szabályzó választja ki.
Szellőztető-, fűtés- és légkondicionáló rendszerek használatára vonatkozó utasítások
Az alábbiakban részletes utasítások találhatók a fűtési, szellőző- és légkondicionáló rendszerek üzemeltetéséhez különféle éghajlati viszonyok között. Az olvasó tájékoztatást kap arról, hogyan biztosítható az autó levegőjének hatékony szellőzése, fűtése és hűtése, valamint hogyan lehet gyorsan eltávolítani a páralecsapódást és a fagyot az ablakokon.
Minden vizsgált rendszer csak akkor működik, ha a motor jár. A motor hűtőfolyadéka a fűtés munkafolyadéka. Ha a motort nem melegítik fel normál üzemi hőmérsékletre, néhány percbe telhet, amíg meleg levegőt fújnak be az utastérbe. A klímaberendezés működése független a motor hűtőfolyadék hőmérsékletétől.
Az esetek túlnyomó többségében a kényelmes mikroklímát biztosító rendszerek legjobb teljesítménye az utastér külső levegőellátásának módjában érhető el. A zárt keringető üzemmód hosszú távú aktiválása, különösen akkor, ha a légkondicionáló nem működik, az ablakok bepárásodásához és a levegő tömöttségének növekedéséhez vezet, ezért ezt az üzemmódot csak szükség esetén és egy ideig ajánlott bekapcsolni. viszonylag rövid ideig, például ha füstös vagy szennyezett légkörű területeken halad át. Amint már nincs szükség az utastér elszigetelésére, az utastér frisslevegő-ellátását újra kell indítani.
A külső légköri levegő a szélvédő előtt elhelyezett, burkolattal ellátott szívórácson keresztül jut be a fűtési és légkondicionáló rendszerekbe. Rendszeresen tisztítsa meg a szívórács nyílásait a levelektől és egyéb szennyeződésektől, amelyek akadályozzák a levegő átjutását.
A jármű belső szellőzése
A befúvó és elszívó szellőztető rendszer folyamatos levegőcserét biztosít az autóban. Az első szívórácson keresztül beáramló friss külső levegő az utastérben kering, majd a hátsó ablak közelében található kilépőnyílásokon távozik:
- a) Fordítsa el a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot az óramutató járásával ellentétes irányba, ameddig csak lehet. Ellenőrizze, hogy a légkondicionáló ki van-e kapcsolva;
- b) Állítsa a levegő iránykapcsoló gombját helyzetbe. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni;
- c) A ventilátor sebességválasztójával állítsa be a kívánt levegőellátást a jármű belsejébe.
Levegő hűtése az autóban
A belső hűtés a következőképpen történik:
- a) Kapcsolja be a légkondicionálót a gomb megnyomásával "A/C", - a kapcsolóba épített ellenőrző lámpa világítson;
- b) Ellenőrizze, hogy a levegő hőmérséklet-szabályozó gombja a bal szélső helyzetbe van-e fordítva.
- c) Állítsa a levegőellátás iránya kapcsoló gombját helyzetbe;
- d) A külső levegő magas páratartalma esetén kapcsolja be a keringető üzemmódot, alacsony páratartalomnál pedig a frisslevegő-beáramlás módot;
- e) A ventilátor sebességválasztójával állítsa be a kívánt légáramlási sebességet az utastérbe.
Ha a jármű hosszabb ideig volt kitéve a napnak, és az utastér levegője nagyon forró, gyorsan csökkentse az utastér hőmérsékletét az alábbiak szerint:
- a) Indítsd a motort;
- b) Kapcsolja be a légkondicionálót. Ellenőrizze, hogy a levegő hőmérséklet-szabályozó gombja a bal szélső helyzetbe van-e fordítva;
- c) A ventilátor fordulatszám-választó gombjával állítsa be az utastér levegőellátásának maximális intenzitását;
- d) Részben nyissa ki az ablakokat, és fordítsa el a levegőelosztás iránykapcsoló gombját pozícióba. Kapcsolja be a friss levegő üzemmódot.
Ha a belső hőmérséklet elfogadható szintre süllyedt, csukja be az ablakokat, és állítsa normálra a légkondicionálást (lásd fent).
A légkondicionáló rendszer működése az autó motorjának terhelésének növekedéséhez vezet, ezért gondosan figyelemmel kell kísérnie a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő nyilát (lásd a részt Műszerek és kezelőszervek), gyakori megállással és kis sebességgel haladva forgalmas városi ciklusban, vagy hosszú, jelentős meredekségű emelkedők leküzdése. Amikor a mutató megközelíti a skála piros tartományát, ideiglenesen kapcsolja ki a légkondicionálót, amíg a motor hőmérséklete vissza nem tér a normál értékre.
Autó belső fűtés
Az utastérben lévő levegő hőmérsékletének növelése érdekében hajtsa végre a következő műveleteket:
- a) Indítsd a motort;
- b) Állítsa a levegőelosztás iránykapcsoló gombját helyzetbe. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni;
- c) A ventilátor fordulatszám-választó gombjával állítsa be az utastér levegőellátásának szükséges intenzitását;
- d) A levegőhőmérséklet-szabályozó fogantyújának egyik vagy másik irányba történő elforgatásával állítsa be a kívánt légfűtési fokot.
Belső fűtés egyidejű párátlanítással, klímaberendezéssel
Amikor a légkondicionáló rendszer működik, a páratartalom az autó belsejében csökken, így a fűtési és légkondicionáló rendszerek egyidejű beépítése lehetővé teszi, hogy az autó belsejében lévő levegő meleg és száraz legyen:
- a) Kapcsolja be a ventilátort;
- b) Kapcsolja be a légkondicionálót;
- c) Állítsa a levegőelosztás iránykapcsoló gombját helyzetbe. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni;
- d) A levegő hőmérséklet-szabályozó gombjának egyik vagy másik irányba történő elforgatásával állítsa be az utastérbe belépő levegő kívánt fűtési fokát. Ebben az üzemmódban a klímaberendezés hideg levegője keveredik a fűtőberendezés meleg levegőjével.
A fűtési és légkondicionáló rendszerek együttes beépítése bármilyen vezetési körülmények között használható, ha a környezeti hőmérséklet 0°C felett van.
Páralecsapódás és fagy eltávolítása az ablakokról
Az üveg belső felületeit a következőképpen tisztíthatja meg a lecsapódott nedvességtől:
- a) Kapcsolja be a ventilátort;
- b) Ha a jármű fel van szerelve a megfelelő felszereléssel, kapcsolja be a légkondicionálót;
- c) Állítsa a levegőelosztás iránykapcsoló gombját helyzetbe. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni. Az autó egyes változatai lehetővé teszik a frisslevegő-ellátó üzemmód és a légkondicionáló automatikus bekapcsolását a levegőelosztás iránykapcsoló gombjának helyzetbe állításával;
- d) Forgassa el a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot olyan helyzetbe, hogy meleg levegő áramoljon a szélvédő fúvókáin keresztül;
- e) Kapcsolja be a hátsó ablak jégtelenítőjét, hogy gyorsabban eltávolítsa a felületéről a lecsapódott nedvességet. Egyes járműváltozatokon, ha a levegőelosztás iránykapcsoló gombja az -tól eltérő helyzetben van, a légkondicionáló bekapcsolva marad. A légkondicionáló kikapcsolásához nyomja meg az A/C gombot.
Annak érdekében, hogy az autó fagyos időben az utcán történő parkolása után keletkezett dér vagy jég eltávolítható legyen a szélvédő és az oldalablak külső felületéről, hajtsa végre a következő manipulációkat:
- a) Kapcsolja be a gyújtást a kulcs helyzetbe forgatásával a zárban "ON" (II);
- b) Állítsa a levegőelosztás iránykapcsoló gombját helyzetbe. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni. Az autó egyes változatai lehetővé teszik a friss levegő és a légkondicionálás üzemmódjának automatikus bekapcsolását az elosztási irány módok átkapcsolására szolgáló fogantyú helyzetbe állításával;
- c) Forgassa a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot a szélső jobb helyzetbe (maximális légfűtés) és kapcsolja be a ventilátort maximális sebességgel;
- d) Indítsa be az autó motorját.
A szélvédőről a dér vagy jég eltávolításának felgyorsítása érdekében nagyon hideg időben ajánlott először a zárt légkeringtetési módot bekapcsolni. Miután a szélvédő fagymentes lett, indítsa újra a frisslevegő-ellátást, hogy elkerülje az ablakok bepárásodását.
Szélvédő fúvó üzemmódban az utastérbe szállított összes levegő a műszerfal tetején, a szélvédő alján elhelyezett réses fúvókákon, valamint a műszerfal oldalsó szellőzőterelőin keresztül jut be. Az üvegfúvás hőmérséklete és az üvegtisztítási sebesség növekszik, ahogy a motor felmelegszik. A szélvédőről a páralecsapódás, dér vagy jég eltávolításának folyamatának felgyorsítása érdekében bezárhatja az oldalsó szellőzőnyílásokat. Ebben az esetben az összes levegő kizárólag a szélvédő fújására fog menni.
Biztonsági okokból ne induljon el addig, amíg a jármű összes ablakán nincs páralecsapódás, és a vezető nem rendelkezik megfelelő kilátással.
Fűtési és szellőzőrendszerek kikapcsolása
A fűtési és szellőzőrendszer ideiglenes kikapcsolásához forgassa a ventilátor fordulatszám- és levegőhőmérséklet-szabályozó gombjait bal szélső helyzetükbe.
A rendszereket le kell kapcsolni a motor hideg időben történő beindítása utáni első percekben, mivel ez biztosítja, hogy a motor gyorsabban felmelegszik a fűtés hatékony működéséhez szükséges hőmérsékletre. Minden más esetben tartsa folyamatosan bekapcsolva a ventilátort, hogy elkerülje a levegő stagnálását az utastérben.
Klímaszabályozó rendszer
A klímaberendezés külső információs érzékelőinek elrendezése
A - Napsugárzás intenzitású fotóérzékelő
B - Külső hőmérséklet érzékelő
A klímaberendezés egyes modelleken alapfelszereltség lehet, és szabályozza a szellőzést, a fűtést és a légkondicionálást az utastérben. A fűtés és a klímaberendezés a hőmérséklet- és sugárzási információs érzékelők leolvasása alapján tartja a beállított levegő hőmérsékletet az utastérben. Ezenkívül a klímaberendezés automatikusan kiválasztja a ventilátor fordulatszámát és elosztja a levegőelosztást a beállított hőmérséklet függvényében.
Jegyzet. A kiválasztott hőmérséklet-beállítás megmarad a klímaberendezés vezérlőegységének memóriájában, de onnan törlődik, ha a negatív kábelt leválasztják az akkumulátorról (alapértelmezés szerint az áramellátás helyreállásakor a rendszer kiválasztja azt a módot, amellyel a kabin hőmérsékletét 25,0°C-on tartja).
A központi és oldalsó szellőzőfúvókákon az utastérbe beáramló légáramlás iránya a mozgatható terelőrácsok segítségével manuálisan állítható - a vezérlőkarok a terelőrácsok közepén találhatók. Kívánt esetben a műszerfal oldalsó szellőzőnyílásain keresztül történő levegőellátás teljesen leállítható.
A rendszer működése automatikus üzemmódban
Vezérlőpanel fűtési, szellőztetési és légkondicionáló rendszerek üzemeltetéséhez klímaberendezéssel felszerelt modelleken
1, 2 - Klímaszabályzó gomb (AUTO) / fogantyú a hőmérsékleti mód kiválasztásához (TEMP); 3 - Gomb a külső levegő hőmérséklet-érzékelő leolvasási megjelenítésének bekapcsolásához; 4 - Gomb az A/C gazdaságos üzemmódjának be- és kikapcsolására; A - A levegő áramlási irányainak jelzője; B - A beltéri/kültéri levegő hőmérséklet érzékelő leolvasása
A klímaberendezés automatikus működésre váltása egy gomb megnyomásával "AUTO" a vezérlőpulton. A hőmérséklet-szabályozó gomb elforgatásával (TEMP) állítsa be a kívánt levegő hőmérsékletet.
A rendszer automatikusan létrehozza a klímaberendezésen és/vagy a fűtőtest hőcserélőjén keresztül érkező légáramlások optimális kombinációját, biztosítva a kabin levegőjének leggyorsabb felfűtését vagy lehűlését a beállított hőmérsékletre.
Jegyzet. A légáramlás elosztásának automatikus vezérlése az és módban le van tiltva.
Az utastér levegőjének leggyorsabb felmelegedéséhez vagy lehűléséhez kapcsolja be a zárt légkeringtetési módot (lásd alább) és fordítsa el a hőmérséklet-szabályozó gombot az egyik szélsőséges helyzetbe (balra vagy jobbra) pozíciók, - ez beállítja a felsőt (32°C) vagy alsó (17°С) hőmérsékleti határ. Ha a levegőhőmérséklet-szabályzót valamelyik szélső helyzetbe forgatjuk, a rendszer leállás nélkül folyamatosan működik, és a levegőt a lehető leghatékonyabban fűti/hűti. Ugyanakkor a rendszer nem szabályozza az aktuális levegő hőmérsékletet a jármű belsejében. Az automatikus vezérlés engedélyezéséhez a fogantyút el kell mozgatni bármelyik köztes helyzetbe. A kiválasztott hőmérséklet értéke megjelenik a kijelzőn, a kiválasztott hőmérséklet pedig a kijelző megfelelő mezőjében. Igény esetén a külső levegő hőmérséklet érzékelő leolvasása a képernyő ugyanazon mezőjében megjeleníthető az OUT TEMP gomb segítségével - ha az érték negatív, akkor figyelmeztető hang hallható, és a kijelzett értékek színe fehérre változik.
Jegyzet. Parkolás közben, valamint más esetekben, amikor a külső levegő hőmérséklet érzékelő a motortérből érkező hő hatászónájába kerül, vagy közvetlen napfénynek van kitéve, az OUT TEMP gomb megnyomásával a kijelzőn megjelenő érték nem teljesen felel meg a tényleges hőmérsékletnek.
Hideg időben a ventilátor csak akkor kapcsol be automatikusan, ha a motor egy ideig járt, és a fűtés készen áll a levegő felmelegítésére.
Gombbal (4) a légkondicionáló gazdaságos üzemmódja be-/ki van kapcsolva (ECO). Ez az üzemmód alacsony relatív páratartalom mellett választható, és lehetővé teszi az A/C kompresszor működéséből adódó többlet üzemanyag-fogyasztás valamelyest csökkentését.
A rendszer működése kézi vezérlésű üzemmódban
Az AUTO, TEMP és ¤ gombok kivételével bármelyik gomb megnyomásával kilép a klímaberendezés automata üzemmódjából, amely csak az AUTO gomb ismételt megnyomásával térhet vissza.
A légáramlás elosztási irányának kiválasztása
A légáramlás irányát választó gombok
1 - Gomb a légáramlás elosztási irányának kiválasztásához
2 - A kondenzátum üvegből történő gyors eltávolításának mód be- és kikapcsolása
A légáramlás elosztási irányának kiválasztása a gombbal történik (1) és a folyadékkristályos kijelző jobb alsó sarkában tükröződik. A megadott gombbal öt levegőelosztási mód közül lehet választani:
- levegőellátás a kabin felső részére;
- levegőellátás a kabin felső részére és a lábtérbe;
- levegőellátás csak a lábtérbe (elől és hátul);
- levegőellátás a lábtérbe és az ablakokba;
- levegőellátás csak ablakfújáshoz.
Páralecsapódás eltávolítása az ablakokból
A kondenzvíz gyors eltávolításához az ablakokról használja a gombot (2), - a kondenzvíz eltávolítási mód bekapcsolásának tényét a gombba épített ellenőrző lámpa működése igazolja (A). Az üzemmód a gomb újbóli megnyomásával kikapcsolható.
Jegyzet. A gyors kondenzvíz-eltávolítás mód bekapcsolásakor a rendszer gazdaságos üzemmódja automatikusan kikapcsol, ha korábban be volt kapcsolva.
Kapcsolja be/ki a levegő keringtetési módot
Gomb a zárt szellőztetési mód be- és kikapcsolására
1 - A keringési mód ki van kapcsolva
2 - A keringési mód be van kapcsolva
A légkeringető üzemmód a gomb bal oldalán található gombbal kapcsolható be a gyors kondenzvíz-eltávolítás üzemmód bekapcsolásához.
Ventilátor sebesség kiválasztása
A ventilátor sebességválasztó gombjának helye
Növelje a ventilátor sebességét
Csökkentse a ventilátor sebességét
A ventilátor nagy sebességű üzemmódjának kiválasztása a gomb segítségével történik (1). A kiválasztott sebesség mód paraméterei grafikusan jelennek meg a kijelző bal alsó sarkában.
A klímaberendezés kikapcsolása
A légkondicionáló rendszert a gombbal lehet kikapcsolni "OFF". Ennek a gombnak a megnyomásakor a rendszer minden funkciója le van tiltva, kivéve a ventilátor sebességének és a légáramlás elosztási irányának kiválasztásának lehetőségét.