Tensiunea curelei de transmisie a accesoriilor reglată incorect poate provoca zgomot care poate fi confundat cu cel al compresorului de aer condiționat atunci când ambreiajul compresorului de aer condiționat este cuplat și poate cauza zgomot puțin sau deloc atunci când ambreiajul compresorului de aer condiționat este decuplat. Zgomotul de la curelele de transmisie depinde de viteza de rotație a acestora. În consecință, în funcție de tensiunea curelei la diferite turații ale motorului, curelele de transmisie pot emite zgomote anormale, care sunt adesea confundate cu sunetele unui compresor defect.
Ajustare
1. Selectați un loc liniștit pentru a efectua testul. Dacă este posibil, repetați condițiile pentru apariția zgomotului străin cât mai complet posibil. Pentru a evidenția clar sunetul în funcțiune al compresorului, porniți-l și opriți-l de mai multe ori. Pentru a simula condiții de altitudine mare, limitați fluxul de aer prin condensator. Instalați un ansamblu colector manometru pentru a monitoriza presiunea de refulare, care nu trebuie să depășească 2070 kPa.
2. Strângeți toate șuruburile de fixare a compresorului, șurubul de fixare a ambreiajului compresorului de aer condiționat și reglați tensiunea curelei de transmisie a compresorului. Verificați dacă înfășurarea ambreiajului electromagnetic este bine instalată (fără rotație sau clătinare).
3. Verificați dacă furtunurile sistemului de aer condiționat nu ating sau freacă părțile adiacente, ceea ce ar putea cauza zgomote străine.
4. Verificaţi nivelul agentului frigorific.
5. Ascultați din nou sunetul compresorului în funcțiune.
6. Dacă zgomotul rămâne, slăbiți șuruburile de fixare a compresorului și strângeți-le din nou.
7. Dacă rămâne zgomot străin, înlocuiți compresorul și repetați testul.
Textul articolului a fost preluat de pe site mitsubishiman