2. Затворите вентиле високог и ниског притиска на колектору.
3. Прикључите црево за пуњење (плаво) на вентил ниског притиска, а црево за пуњење (црвено) на вентил високог притиска мерног колектора (Сл. 18.7).
Цртање. 18.7. Провера перформанси
4. Инсталирајте спојницу за брзо отпуштање ниског притиска на црево (плаво) и спојницу за брзо отпуштање високог притиска на црево за пуњење (црвено).
5. Повежите одговарајуће спојеве за брзо спајање на сервисне вентиле ниског и високог притиска.
Упозорење. Да бисте инсталирали спојницу за брзо отпуштање, чврсто притисните део спојнице А према сервисном вентилу док не кликне. Након што повежете прикључак за брзо повезивање, прођите руком дуж црева да бисте били сигурни да нема прегиба.
6. Покрените мотор.
7. Поставите прекидаче режима клима уређаја на следеће положаје:
(Текст чланка је преузет са веб-сајта: «www.MitsubishiMan.ru»)
- прекидач клима уређаја: положај ON (укључено);
- дугме за избор режима вентилације: положај FACE (лице);
- подешавање температуре: положај MAXIMUM COOLING (максимално хлађење);
- режим довода ваздуха: положај RECIRCULATION (рециркулација);
- вентилатор: положај FAST (велика брзина).
8. Повећајте брзину мотора на 1000 о/мин⁻¹ са укљученим електромагнетним квачилом компресора.
9. Загрејте мотор са затвореним вратима и прозорима.
10. Убаците термометар у вентилациону решетку и измерите температуру ваздуха који се доводи у кабину 20 минута (слика 18.8).
Цртање. 18.8. Мерење температуре ваздуха који се доводи у кабину
11. Забележите температуру ваздуха који улази у кабину.
Напомена: Ако магнетно квачило почне да се искључује, забележите температуру пре него што се искључи.