2. Închideți supapele de înaltă și joasă presiune ale galeriei manometre.
3. Conectați furtunul de încărcare (albastru) la supapa de joasă presiune și furtunul de încărcare (roșu) la supapa de înaltă presiune a galeriei de măsurare (Fig. 18.7).
Figura. 18.7. Verificarea performanței
4. Instalați un fiting cu eliberare rapidă de joasă presiune pe furtun (albastru) și un fiting cu eliberare rapidă de înaltă presiune pe furtunul de umplere (roșu).
5. Conectați fitingurile de conectare rapidă corespunzătoare la supapele de serviciu de joasă și înaltă presiune.
Avertizare. Pentru a instala fitingul cu eliberare rapidă, apăsați ferm partea de cuplare A spre supapa de serviciu până când se aude un clic. După conectarea fitingului de conectare rapidă, treceți mâna de-a lungul furtunului pentru a vă asigura că nu există îndoituri.
6. Porniți motorul.
7. Setați comutatoarele de mod al aparatului de aer condiționat în următoarele poziții:
(Originalul poate fi găsit pe site: www.MitsubishiMan.ru)
- comutator A/C: poziție ON;
- buton de selectare a modului de ventilație: poziția FACE (față);
- reglarea temperaturii: poziţia RĂCIRE MAXIMĂ;
- mod de alimentare cu aer: pozitia RECIRCULARE;
- ventilator: poziție FAST (viteză mare).
8. Măriți turația motorului la 1000 rpm⁻¹ cu ambreiajul electromagnetic al compresorului cuplat.
9. Încălziți motorul cu ușile și geamurile închise.
10. Introduceți un termometru în grila de ventilație și măsurați temperatura aerului furnizat în cabină timp de 20 de minute (Fig. 18.8).
Figura. 18.8. Măsurarea temperaturii aerului furnizat în cabină
11. Înregistrați temperatura aerului care intră în cabină.
Notă: Dacă ambreiajul magnetic începe să se oprească, înregistrați temperatura înainte de a se opri.