Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Alimentarea sistemului de aer condiționat (Mitsubishi Space Star)

  • Principală
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Caroseria si interiorul
  • Incalzire si aer conditionat
  • Alimentarea sistemului de aer condiționat
0
1. Cu mânerele supapelor întoarse până la capăt (supapele sunt închise), instalați supapa de tranziție pe fitingul de joasă presiune a galeriei de măsurare (Fig. 18.3)



Figura. 18.3. Conectarea echipamentelor speciale la reumplerea sistemului de aer condiționat




Figura. 18.4. Racordarea cilindrului cu supapa de încărcare


2. Conectați furtunul de încărcare (albastru) la supapa de transfer.

3. Conectați fitingul de conectare rapidă de joasă presiune la furtunul de încărcare (albastru).

4. Conectați fitingul de conectare rapidă de joasă presiune la supapa de serviciu de joasă presiune.

Avertismente.
  • Pentru a conecta fitingul cu eliberare rapidă, apăsați ferm partea de cuplare A spre supapa de serviciu până când se aude un clic.
  • Când conectați fitingul cu eliberare rapidă, treceți mâna de-a lungul furtunului, apăsând pe el, pentru a vă asigura că nu există îndoituri.


5. Închideți supapele de înaltă și joasă presiune de pe distribuitorul manometru.



6. Conectați adaptorul pompei de vid la pompa de vid.

7. Conectați ștecherul și cablul de alimentare la adaptor.

8. Conectați furtunul de încărcare (galben) la portul de conectare R-134a al adaptorului pompei de vid.

9. Strângeți mânerul supapei de tranziție (supapa este deschisă).

10. Deschideți supapa de joasă presiune a galeriei manometre.

11. Porniți comutatorul pompei de vid.

12. Pentru a porni pompa de vid, rotiți comutatorul adaptorului pompei de vid spre racordul R-134a.

13. Evacuați la un vid de 100 kPa (procesul durează aproximativ 10 minute).

14. Opriți comutatorul adaptorului pompei de vid și așteptați 5 minute.

15. Verificați dacă există scurgeri. Sistemul funcționează corect dacă vidul nu scade.

Avertizare. Dacă vidul scade, verificați dacă toate conexiunile sunt bine strânse și apoi repetați procedura de pompare, începând de la pasul 12.


16. Deschideți complet supapa de umplere și introduceți-o în cilindrul de umplere.

17. Deșurubați mânerul supapei de transfer (supapa este închisă), scoateți-l din colectorul de măsurare și conectați-l prin supapa de umplere la cilindrul de umplere.

18. Rotiți mânerul supapei de umplere (ropa închisă) pentru a perfora o gaură în cilindrul de umplere.

19. Pentru a încărca sistemul cu agent frigorific, deșurubați mânerul supapei de încărcare (supapa este deschisă) și strângeți mânerul supapei de tranziție (supapa este deschisă).

20. Dacă lichidul de răcire nu intră în sistem, deșurubați mânerul supapei de tranziție (supapa este închisă).

21. Verificați dacă există scurgeri de agent frigorific folosind un detector de scurgeri. Dacă sunt detectate scurgeri de agent frigorific, strângeți din nou toate conexiunile și repetați procedura de încărcare, începând cu operația de recuperare (pasul 12).



22. Porniți motorul.

23. Porniți aparatul de aer condiționat și setați butonul de control al temperaturii aerului la răcire maximă (MAX. COOL).

24. Setați turația motorului la 1500 min⁻¹.

25. Pentru a încărca volumul necesar de agent frigorific, rotiți mânerul supapei de tranziție (supapa este deschisă).

26. După terminarea umplerii sistemului cu agent frigorific, deșurubați mânerul supapei de tranziție până se oprește (ropa este închisă).

27. Înșurubați mânerul supapei de umplere până se oprește (ropa este închisă). Deconectați fitingul de conectare rapidă de joasă presiune de la supapa de serviciu de joasă presiune.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Space Star: Incalzire si aer conditionat
Următorul ▶

Verificarea ambreiajului electromagnetic al compresorului
Verificarea nivelului agentului frigorific prin vizorul
Sistem de incalzire, ventilatie si aer conditionat
Reumplerea dintr-un cilindru atunci când nivelul agentului frigorific este scăzut
Ulei compresor aer conditionat
Verificarea performanței
Testul releului ventilatorului
Înlocuirea filtrului de aer din habitaclu
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Descrierea sistemului de aer condiționat Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Reumplerea sistemului de aer condiționat Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)
➤ Sistem de incalzire, ventilatie si aer conditionat Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Sistem de ventilatie, incalzire si aer conditionat Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Umplerea sistemului de aer condiționat cu ulei Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Demontarea senzorilor sistemului de aer condiționat Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 10 + 44

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare diesel FBQT
  • Motoare diesel F9Q
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Sistem de injecție (GDI)
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si arbori
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Space Star (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare pe benzina 4G1
  • Motoare diesel F9Q1
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de injecție de combustibil MPI
  • Sistem de alimentare diesel F9Q1
  • Sistem de aprindere
  • Preîncălzire motorină
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și arbori de transmisie
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.