Цртање. 14.46. Задње вешање
У главчину задњег точка је уграђен дворедни куглични лежај са угаоним контактом, у коме се унутрашња површина централног отвора главчине користи као спољни прстен, што доводи до смањења димензија и тежине лежаја (сл. 14.47). Ово обезбеђује значајну лакоћу сервисирања јер се предоптерећење постиже једноставним затезањем матице главчине на потребан обртни момент.
Цртање. 14.47. Глацина задњег точка
На возилима са системом ABS ротор сензора брзине точка је инсталиран на задњој главчини.
Чланак је заснован на подацима са веб-сајта (MitsubishiMan)
