- Да би се обезбедио правилан рад мотора, треба користити само висококвалитетне филтере. Приликом замене филтера уверите се да је гумена заптивка са старог филтера за уље потпуно уклоњена са површине блока цилиндра.
- Покрените мотор и загрејте га на температуру од 80-90°Ц.
- Скините поклопац резервоара за моторно уље.
- Уклоните утикач и испустите моторно уље. Будите опрезни јер је оцеђено уље веома вруће.
Помоћу специјалног кључа одврните филтер за уље (слика 2.73):
- кључ MD991396 за филтер уља MD135737;
- кључ MD991610 за филтер уљаpa MD136466;
- универзални кључ за филтере уља осим филтера MD135737 и MD136466.
Цртање. 2.73. Помоћу посебног кључа уклоните филтер за уље
- Обришите све трагове уља и прљавштине око места за монтажу филтера.
- Проверите да ли је на блоку цилиндра остала гумена заптивка. Ако остане, уклоните га.
- Подмажите гумену заптивку новог филтера за уље чистим моторним уљем и заврните филтер за уље (слика 2.74). Прстом затегните филтер за уље док не додирне гумену заптивку блока цилиндра. Користите прикључни кључ да затегните филтер за уље на потребан обртни момент.
Момент затезања:
- број филтера MD135737: 1 обрт (14 Нм)
- филтер број МD136466: 3/4 окрета (17 Нм)
- број филтера MD322508: 3/4 окрета (17 Нм)
- филтер број МD325714 и МD332687: 3/4 окрета (16 Нм)
Сл.2.74. Подмазивање гумене заптивке филтера за уље
- Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута. Проверите да ли цури уље око филтера и чепа за испуштање уља на посуди. Имајте на уму да лампица упозорења притиска уља може остати упаљена неколико секунди јер уље мора да испуни све пролазе и резервоаре уља у мотору.
- Одложите филтер за уље у складу са важећим законима.