- Na zabezpečenie správnej činnosti motora by sa mali používať iba vysokokvalitné filtre. Pri výmene filtra sa uistite, že gumové tesnenie zo starého olejového filtra je úplne odstránené z povrchu bloku valcov.
- Naštartujte motor a zahrejte ho na teplotu 80-90°C.
- Odstráňte uzáver plniaceho hrdla motorového oleja.
- Odstráňte zátku a vypustite motorový olej. Buďte opatrní, pretože vypustený olej je veľmi horúci.
Na odskrutkovanie olejového filtra použite špeciálny kľúč (obr. 2.73):
- kľúč MD991396 na olejový filter MD135737;
- kľúč MD991610 na olejový filter MD136466;
- univerzálny kľúč na olejové filtre okrem filtrov MD135737 a MD136466.
Kreslenie. 2.73. Pomocou špeciálneho kľúča vyberte olejový filter
[Text článku bol získaný z webovej stránky: MitsubishiMan.ru]
- Utrite všetky stopy oleja a nečistôt okolo montážnej oblasti filtra.
- Skontrolujte, či na bloku valcov nezostalo nejaké gumové tesnenie. Ak zostane, odstráňte ho.
- Namažte gumové tesnenie nového olejového filtra čistým motorovým olejom a naskrutkujte olejový filter (obr. 2.74). Prstom utiahnite olejový filter, kým sa nedotkne gumového tesnenia bloku valcov. Pomocou spojovacieho kľúča dotiahnite olejový filter na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment:
- číslo filtra MD135737: 1 otáčka (14 Nm)
- číslo filtra MD136466: 3/4 otáčky (17 Nm)
- číslo filtra MD322508: 3/4 otáčky (17 Nm)
- číslo filtra MD325714 a MD332687: 3/4 otáčky (16 Nm)
Obr.2.74. Mazanie gumového tesnenia olejového filtra
- Naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať. Skontrolujte, či okolo filtra a vypúšťacej skrutky oleja na panvici neuniká olej. Majte na pamäti, že výstražná kontrolka tlaku oleja môže zostať rozsvietená niekoľko sekúnd, pretože olej musí naplniť všetky kanály a olejové nádrže v motore.
- Olejový filter zlikvidujte v súlade s platnou legislatívou.