2. Skontrolujte, či plášť piesta nie je opotrebovaný alebo poškodený.
3. Skontrolujte piest, či nie je hrdzavý, poškriabaný alebo nie je poškodený jamkami.
4. Skontrolujte a uistite sa, že spojkové hadičky nie sú upchaté alebo poškodené.
Poznámka:
- Zabráňte kontaktu brzdovej kvapaliny s lakom karosérie vozidla. V prípade kontaktu ihneď vypláchnite vodou.
- Všetky diely očistite brzdovou kvapalinou a potom ich osušte pod prúdom stlačeného vzduchu. Otvory vyčistite stlačeným vzduchom.
- Pred opätovnou montážou sa uistite, že všetky diely sú zbavené prachu a cudzích častíc.
- V prípade potreby vymeňte diely za nové.
- Uistite sa, že brzdová kvapalina neobsahuje žiadne cudzie nečistoty alebo kontaminanty.
- Nemiešajte brzdové kvapaliny rôznych značiek, pretože nemusia byť kompatibilné.
- Vypustenú brzdovú kvapalinu znovu nepoužívajte. Vždy používajte iba novú brzdovú kvapalinu DOT 3 alebo DOT 4.
5. Zmerajte vnútorný priemer hlavného valca a vonkajší priemer piestu pomocou mikrometra.
Poznámka: Zmerajte vnútorný priemer hlavného brzdového valca na troch miestach (dole, v strede a hore) v kolmom smere.
6. Ak vôľa hlavného valca a piesta presahuje špecifikáciu, vymeňte hlavný valec a/alebo zostavu piesta.
Maximálna hodnota: 0,15 mm.
Text článku bol získaný z webovej stránky: mitsubishiman