Zostava krytu spojky
1. Skontrolujte pružinový kotúč. Ak sa zistia známky abrazívneho opotrebenia alebo výškový rozdiel presahujúci maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte kryt spojky za nový diel (Pozrite si obrázok).
Maximálny povolený výškový rozdiel: 0,3 mm.
2. Skontrolujte prítlačnú dosku, či nie je oderaná, prasknutá alebo či sa na nej nezmenila farba.
3. Skontrolujte nity. Ak zistíte, že niektoré nity vypadli, vymeňte zostavu krytu spojky.
Spojková lamela
1. Nečistite spojkovú lamelu benzínom.
2. Skontrolujte spojkovú lamelu. Ak sa zistia usadeniny uhlíka, veľké olejové škvrny na povrchu alebo spadnuté nity, vymeňte spojkovú lamelu za novú.
3. Skontrolujte pružinu tlmiča. Ak zistíte slabé alebo poškodené pružiny, vymeňte spojkovú lamelu.
4. Nasaďte spojkový kotúč na vstupný hriadeľ, skontrolujte preklzávanie a otáčanie kotúča. Ak sa vyskytne rušenie pri kĺzaní, vyčistite disk. Ak sa zistí značná vôľa, vymeňte spojkovú lamelu, vstupný hriadeľ alebo obe časti súčasne.
Ložisko spojky
Poznámka: Nečistite vypínacie ložisko benzínom, pretože ložisko obsahuje mazivo.
1. Skontrolujte, či vypínacie ložisko pri otáčaní nejaví známky spálenia, poškodenia, abnormálneho hluku alebo rušenia.
2. Ak zistíte stopy abrazívneho opotrebenia, vymeňte vypínacie ložisko.
3. Ak sa na vypínacej vidlici nachádzajú stopy abrazívneho opotrebenia, vymeňte ju.
Vypínací valec spojky
1. Skontrolujte vnútorný povrch uvoľňovacieho valca, či nevykazuje známky abrazívneho opotrebenia.
2. Zmerajte vnútorný priemer na základni, v strede a na vrchu vypínacieho valca spojky.
Ak vôľa medzi piestom a valcom prekročí maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte uvoľňovací valec za nový diel.
Maximálna povolená hodnota: 0,15 mm.