Съдържание: Сглобка на капака на съединителя ⤓ Диск на съединителя ⤓ Лагер за освобождаване на съединителя ⤓ Цилиндър за освобождаване на…⤓
Сглобка на капака на съединителя
1. Проверете пружинния диск. Ако се открият признаци на абразивно износване или разлика във височината, надвишаваща максимално допустимата стойност, сменете капака на съединителя с нова част (Вижте снимката).
Максимално допустима разлика във височината: 0,3 мм.
2. Проверете притискащата плоча за износване, напукване или промяна на цвета.
3. Проверете нитовете. Ако се установи, че са паднали нитове, сменете капака на съединителя.
Диск на съединителя
1. Не почиствайте диска на съединителя с бензин.
2. Проверете диска на съединителя. Ако се открият въглеродни отлагания, големи маслени петна по повърхността или паднали нитове, сменете диска на съединителя с нова част.
[Материалът е създаден въз основа на уебсайта: MITSUBISHIMAN.ru]
3. Проверете пружината на амортисьора. Ако се открият слаби или повредени пружини, сменете диска на съединителя.
4. Монтирайте диска на съединителя на входящия вал, проверете приплъзването и въртенето на диска. Ако възникне смущение при плъзгане, почистете диска. Ако се установи значителен луфт, сменете диска на съединителя, входящия вал или и двете части едновременно.
Лагер за освобождаване на съединителя
Забележка: Не почиствайте освобождаващия лагер с бензин, тъй като лагерът съдържа грес.
1. Проверете освобождаващия лагер за признаци на изгаряне, повреда, необичаен шум или смущения при въртене.
2. Ако се открият следи от абразивно износване, сменете освобождаващия лагер.
3. Ако по освобождаващата вилка се открият следи от абразивно износване, сменете вилката.
Цилиндър за освобождаване на съединителя
1. Проверете вътрешната повърхност на освобождаващия цилиндър за признаци на абразивно износване.
2. Измерете вътрешния диаметър в основата, средата и горната част на цилиндъра за освобождаване на съединителя.
Ако хлабината между буталото и цилиндъра надвишава максимално допустимата стойност, сменете освобождаващия цилиндър с нова част.
Максимално допустима стойност: 0,15 мм.