Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Акумулятор — перевірка стану та запобіжні заходи (Mitsubishi Colt 2)

  • Головна
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Загальна інформація
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Акумулятор — перевірка стану та запобіжні заходи
0
Зміст: Запобіжні заходи при користуванні…⤓ Заходи першої допомоги ⤓ Правила техніки безпеки під час…⤓ Запобіжні заходи під час заряджання…⤓

Запобіжні заходи при користуванні акумулятором



Акумулятор виробляє горючий та вибухонебезпечний газ.
  • Не допускайте іскріння під час контактування полюсів акумулятора з інструментами.
  • Не допускати появи відкритого вогню; не курити поблизу акумулятора.
  • Не заряджайте акумулятор у закритому приміщенні. Гараж або відповідне приміщення повинні мати хорошу вентиляцію під час заряджання акумулятора.

Акумулятор містить отруйну та роз'їдає сірчану кислоту.
  • Будьте уважні: акумуляторна кислота не повинна потрапляти в очі, на шкіру та одяг.
  • Одягайте захисні окуляри, коли працюєте поблизу акумулятора.
  • Не підпускайте дітей до акумулятора.

Заходи першої допомоги


  • Якщо кислота потрапила у Ваші очі, принаймні 15 хвилин промивайте очі чистою водою і зверніться до лікаря. Якщо є можливість, по дорозі до лікаря продовжувати зрошувати очі вологою губкою або ганчірочкою.
  • Якщо кислота потрапила на Вашу шкіру, цю ділянку тіла ґрунтовно промийте водою. Якщо Ви відчуваєте печіння, ми рекомендуємо Вам звернутися до лікаря.
  • Якщо кислота потрапила на Ваш одяг, то є небезпека, що кислота проникне до Вашого тіла. Зніміть цей одяг. Якщо кислота вже просочилася на Вашу шкіру, чиніть так, як описано в попередньому випадку.
  • Якщо кислота потрапила до шлунка, треба випити велику кількість води чи молока. Після цього прийняти магнезію з молоком, сире яйце або салатне масло. Потім одразу звернутися до лікаря.




Правила техніки безпеки під час роботи з акумулятором


  • У той час, коли двигун працює, не можна виконувати жодні роботи з технічного догляду або заряджати акумулятор Переконайтеся, що всі енергоспоживачі вимкнені.
  • Що стосується заземленого кабелю, то його затискачі від'єднуйте в першу чергу, а приєднуйте - наостанок.



1. Затискачі акумулятора
2. Кріпильна скоба


1. Перевірте, чи немає акумулятора стикових з'єднань, тріщин і кріпильних скоб, що проржавіли або розхиталися.
  • а. Якщо у акумулятора з'явилися нальоти іржі, протріть їх теплою водою, де розчинена сода. Слідкуйте за тим, щоб розчин не проник у акумулятор. Змастіть полюси акумулятора, щоб уникнути подальшої корозії.
  • б. Якщо є кріпильні з'єднання, що розхиталися, затягніть їх не застосовуючи, однак, занадто багато сили.

[Оригінал опубліковано на сайті: mitsubishiman.ru]

Увага! Слідкуйте за тим, щоб інструменти не викликали коротких замикань.

  • в. Кріпильну скобу закручуйте лише до того, щоб акумулятор надійно фіксувався. Надто туге затягування може завдати шкоди корпусу акумулятора.



2. Рівень кислоти повинен перебувати між верхньою та нижньою межею наповнення.



3. Перевірте рівень кислоти, як зазначено вище, малюнку. Якщо рівень кислоти нижчий, долийте дистильовану воду.
  • а. При перевірці рівня кислоти слід заглядати в кожну з 6 осередків, а не лише в одну чи дві.
  • б. Для заповнення акумулятора застосовуйте тільки дистильовану воду. Не наливайте занадто високо - кислота при сильній зарядці акумулятора може виплеснутися і викликати іржу або інші пошкодження.
  • в. Після наповнення переконайтеся, що пробки надійно закручені.

Запобіжні заходи під час заряджання акумулятора



Під час заряджання акумулятор виділяє газ.

Перед зарядкою слід звернути увагу на таке:

1. Акумулятор видалити з машини і, якщо виконується проміжна зарядка 6А або більше, але не більше 15А, зніміть пробки або вентиляційну кришку. При звичайній зарядці не більше 5А не потрібно знімати пробки або вентиляційну кришку.

2. Переконайтеся, що при підключенні зарядного кабелю до акумулятора або при від'єднанні кабелю від акумулятора витягне штепсель зарядного пристрою.

3. Якщо заряджання здійснюється, коли акумулятор знаходиться в машині, перед заряджанням обов'язково від'єднайте затискач заземленого кабелю.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 2 і 3: Щоденний догляд (ЕУ)
Наступні ▶

Якщо двигун занадто гарячий – дизельний двигун
Якщо двигун став занадто гарячим – карбюраторний двигун
Якщо двигун не заводиться — проста перевірка
Мастило та рідини для двигуна
Догляд за автомобілем — загальна інформація
Миття салону вашого автомобіля
Миття автомобіля зовні
Обробка кузова автомобіля захисними складами
Щітки та важелі склоочисників
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Запобіжні заходи при роботі з системою запалювання Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Система додаткової безпеки (SRS) — інформація та запобіжні… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Перевірка стану паливопроводів Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Рекомендовані запобіжні заходи Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Запобіжні заходи при догляді за автомобілем Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Запобіжні заходи при користуванні очищувачами та омивачами… Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 21 + 13

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.