1. Якщо стартер не працює при включенні запалювання, перевірте, щоб важіль автоматичної коробки передач був у положенні нейтральної або паркувальної передачі (для моделей з автоматичною коробкою передач) або педаль зчеплення була вичавлена (для моделей з механічною коробкою передач).
2. Перевірте зарядку акумулятора та з'єднувальні дроти.
3. Якщо стартер працює, але колінчастий вал не обертається, перевірте обгінну муфту.
4. Якщо не чути клацання реле, перевірте зарядку акумулятора, перепалювану перемичку і саме реле.
5. Подайте живлення безпосередньо на стартер і перевірте роботу стартера.
6. Від'єднайте паливний насос і підключіть вольтметр до клем акумулятора
7. Увімкніть запалення та зніміть показання датчика. Якщо напруга становить 9 Вольт або більше, проте стартер обертає колінчастий вал двигуна дуже повільно, значить стартер несправний. Якщо напруга менше 9 Вольт і швидкість роботи стартера повільна, ймовірно, контакти реле, що втягує, обгоріли, стартер несправний, акумулятор розряджений або десь є погане з'єднання проводів.
(Матеріал запозичений із сайту: «MitsubishiMan.ru»)
Стартер — перевірка (Mitsubishi Colt 2)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі
➤ Стартер — загальні відомості Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Стартер — перевірка в автомобілі Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Стартер — зняття та встановлення Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Стартер — перевірка та випробування Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни
- Двигуни 4G1 до 1995 року
- Двигуни 4G1 з 1995 року
- Ремонт двигунів 4G9
- Система охолодження
- Зниження токсичності ОГ
- Електроустаткування двигуна
- Система упорскування MPI
- Карбюратори
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач F4M21/F5M21
- Коробка передач F4M41
- Автоматична коробка F4A21
- Автоматична коробка F4A41
- Шасі та ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Ремонт двигуна (бензин)
- Ремонт двигуна (дизель)
- Система мастила
- Система охолодження
- Карбюратор
- Упорскування палива MPI
- Упорскування палива GDI
- Зниження токсичності вихлопу
- Система живлення (дизель)
- Система запалювання
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Привідні вали
- Шасі та ходова частина
- Несправності ходової частини
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Щоденний догляд (ЕУ)
- Технічне обслуговування (ТО)
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Обігрівач та кондиціонер
- Система живлення та вихлопу
- Електроустаткування двигуна
- Зниження токсичності вихлопу
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення та півосі
- Шасі та ходова частина
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Ремонт кузова та елементів
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
