Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Приймальна трубка кондиціонера — зняття та встановлення (Mitsubishi Colt 2)

  • Головна
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Силовий агрегат
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Приймальна трубка кондиціонера — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Увага! Система кондиціювання повітря перебуває під великим тиском. Доки система не буде розряджена на станції ТО, проводити заміну деталей не можна. Використовуйте захисні окуляри під час заміни деталей системи кондиціювання повітря.


Зняття



1. Приймальна трубка кондиціонера розміщена у передньому відсіку двигуна.



14.2 Складові частини приймальної трубки кондиціонера.

1. Реле тиску; 2. Трубки системи кондиціювання; 3. Болт; 4. Оглядове віконце


2. Від'єднайте роз'єм підключення від реле тиску (14.2).

3. Від'єднайте дві трубки кондиціонування від приймальної трубки.

4. Негайно ізолюйте відкриті ділянки системи кондиціювання повітря, щоб уникнути попадання бруду та вологи до системи.

5. Відкрутіть болти кріплення і зніміть приймальну трубку з автомобіля.

Встановлення



6. Встановіть нові кільця та змастіть їх олією.

7. Установка проводиться у зворотному порядку зняття.

8. Якщо приймальна трубка кондиціонера встановлена, додайте 10 г олії.

9. Перевірте тиск та герметичність системи кондиціювання повітря.

[Інформація скопійована з веб-сайту: MITSUBISHIMAN.ru]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 2 і 3: Обігрівач та кондиціонер
Наступні ▶

Система кондиціювання повітря — перевірка та поточне обслуговування
Система кондиціювання повітря та опалення — заміна, встановлення проводів.
Радіатор обігрівача — заміна
Двигун системи опалення та кондиціювання повітря — зняття та встановлення
Компресор системи кондиціювання повітря — зняття та встановлення
Конденсатор системи кондиціювання повітря — зняття та встановлення
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Клиновий ремінь компресора кондиціонера (усі двигуни) Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняття та встановлення панелі управління обігрівача та… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Перевірка та регулювання натягу клинового ременя приводу… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Технічні операції з обслуговування обігрівача та… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Вимикач кондиціонера Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Перевірка та регулювання натягу ременя приводу насоса… Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 16 + 31

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.