Увага! Система кондиціювання повітря перебуває під великим тиском. Доки система не буде розряджена на станції ТО, проводити заміну деталей не можна. Використовуйте захисні окуляри під час заміни деталей системи кондиціювання повітря.
1. Наступні операції з технічного обслуговування системи кондиціювання повітря необхідно проводити регулярно:
- а) Перевірте компресор натяжного ременя.
- б) Перевірте стан та натяг приводного ременя компресора.
- в) Огляньте всі шланги системи на наявність тріщин, здуття, затвердіння та слідів зношування. Перевірте надійність з'єднань.
- г) Очистіть решітку конденсатора від листя та мертвих комах.
- д) Перевірте тиск у системі кондиціювання.
2. Включайте систему кондиціювання приблизно на 10 хвилин хоча б раз на місяць, щоб продовжити термін служби ущільнень.
3. Оскільки для ремонту системи кондиціювання повітря потрібне спеціальне обладнання та знання, операції ремонту системи не описуються в цьому посібнику. Однак, прості операції заміни деяких елементів все ж таки описані в цьому Розділі.
4. Основною причиною поганої роботи системи охолодження є низький рівень холодоагенту. Якщо ви виявили погіршення роботи кондиціонера, наступні дії допоможуть швидко визначити рівень холодоагенту в системі.
5. Прогрійте двигун до нормальної температури.
(Оригінал статті опубліковано на mitsubishiman.ru)
6. Встановіть перемикач температури кондиціонера на гранично низький рівень, а перемикач роботи вентилятора на гранично високий. Відкрийте двері, щоб переконатися, що система кондиціювання повітря не вимикається при досягненні вказаної температури.
7. Щоб перевірити рівень холодоагенту в системі кондиціювання повітря, увімкніть систему кондиціювання та перевірте стан холодоагенту через оглядове віконце. Якщо в холодоагенті є бульбашки, і він піниться, значить рівень холодоагенту знижений.