Видалення повітря із системи проводиться наступним чином:
Підніміть автомобіль попереду.
Наповніть бачок до рівня MAX гальмівною рідиною.
Зніміть протипиловий ковпачок різьбової пробки вентиляційного отвору робочого циліндра. Надягніть на нього шланг для видалення повітря. Другий кінець шланга помістіть у скляну ємність, наповнену невеликою кількістю рідини.
Друга людина нехай прокачує педаль зчеплення, а ви відкривайте різьбову пробку вентиляційного отвору коли педаль буде вперта в підлогу.
Після виходу рідини, утримуючи педаль біля підлоги, закрийте різьбову пробку.
Повторюйте процес прокачування до тих пір, поки в ємності, наповненій рідиною, перестануть з'являтися бульбашки повітря.
УВАГА: У процесі видалення повітря постійно контролюйте рівень рідини у банку. Він не повинен впасти аж до дна, оскільки при цьому в систему знову може потрапити повітря. Постійно доливайте рідину.
Знову наповніть бачок до позначки МАХ, зніміть шланг для видалення повітря та надягніть протипильний ковпачок.
(Матеріал створено на основі сайту mitsubishiman)