Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Зняття
1. Зніміть кришку заливної горловини паливного бака, щоб натиснути в ньому тиск.
2. Зніміть повітряний фільтр (див. розділ 8).
3. Від'єднайте трос від важеля дросельної заслінки (див. розділ 16).
4. Якщо автомобіль оснащений автоматичною трансмісією, від'єднайте трос скидання газу (якщо передбачено) від важеля дросельної заслінки (див. Главу 7В).
5. Ясно позначте всі вакуумні шланги та штуцери, потім від'єднайте шланги.
6. Від'єднайте трубопровід подачі палива від карбюратора.
7. Ясно позначте всі дроти та клеми, потім від'єднайте електророз'єми.
8. Викрутіть болти кріплення та зніміть карбюратор із впускного колектора. Зніміть прокладку карбюратора. Отвір впускного колектора заглушіть ганчіркою.
Встановлення
9. За допомогою скребка видаліть всі сліди старої прокладки та герметика з впускного колектора (і карбюратора, якщо він встановлюватиметься знову), потім вийміть ганчір'я з отвору впускного колектора. Очистіть поверхні, що сполучаються ацетоном або розчинником.
(Матеріал заснований на даних сайту: MitsubishiMan.ru)
10. Встановіть нову прокладку на впускний колектор.
11. Встановіть карбюратор на прокладку та наживіть кріплення.
12. Щоб запобігти коробленню або пошкодженню карбюратора, затягніть кріплення в діагональній послідовності на 1/4 обороту за раз.
13. В іншому установка виконується у зворотній послідовності.
14. Перевірте та, при необхідності, відрегулюйте частоту обертання холостого ходу (див. Розділ 1).
15. Якщо автомобіль оснащений автоматичною трансмісією, відрегулюйте трос скидання газу, як описано в Главі 7В.
16. Запустіть двигун та перевірте відсутність витоків.